鄭州中原區(qū) 凱美瑞最大優(yōu)惠1.7萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 中原區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中原區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報價，凱美瑞（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.70萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.70萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.70萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.70萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.70萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 領先版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.70萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.70萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.70萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。

　　凱美瑞內飾顯得頗具新潮的感覺，采用了灰色仿木紋飾板修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機+愛信6AT變速箱，在上一代凱美瑞上有所升級，油耗有改善。在B級車中應該算省油的，50-60油耗控制很好，油表指示5-6個油，大家說80之內油耗都很不錯。總體上告訴5-6個油，城市使用10-11個油，綜合下來8-9個油的狀態(tài)。和每個人的路況和駕駛水平有關。”

網(wǎng)友@whyywl說道：“安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣，品質高。所有考慮和擔心的地方都釋然了。因為混動所以安靜，因為安靜所以不覺得車子重，開起來很輕巧，因為是B級車，有應有的穩(wěn)定底盤表現(xiàn)，多連桿也是B級車標配，外觀大氣、年輕，偏運動，整車品質高。原來擔心的新車品質、燃油經(jīng)濟性、底盤可靠性、操控靈活性等，在開上實車以后都釋然了。”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“內飾還是非常的大氣的，中控臺傾斜，搭載一款嵌入式液晶屏，副駕駛前方的線條走勢不錯，提升了檔次感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）