廣汽豐田海口中升南海店?漢蘭達(dá)最新價(jià)目表?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

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　　漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，使前臉給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺(jué)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去十分大方，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)笨重，油門(mén)也不會(huì)太慢。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開(kāi)起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車(chē)，我開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤(pán)的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾。”

網(wǎng)友@yinjin183說(shuō)道：“這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，雖然車(chē)身很大，但是開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁，因?yàn)閯?dòng)力充足，而且雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)讓這輛車(chē)在低速行駛的時(shí)候更加的平順性，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也小了很多。在高速上行駛，在變道或者超車(chē)的時(shí)候，可以明顯的感覺(jué)到懸架對(duì)車(chē)身的支撐比較強(qiáng)，底盤(pán)的手感也很不錯(cuò)。因?yàn)楣ぷ鞯脑颍遗紶栆矔?huì)走山路，漢蘭達(dá)在山路上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然車(chē)身很大，但是開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)有太大的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)，輪廓很年輕，低矮的車(chē)身給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）