gmc房車油箱多大

　　【太平洋汽車】gmc房車油箱是117升，符合當前中大型轎車汽車油箱容積的規范，可以保證汽車行駛1000公里以上的距離。

　　GMC房車維修案例北京博睿通達整理下面附上GMC房車維修案例，大家參考：GMC房車維修案例一美國通用GMC出現了汽油箱滴漏的現象故障現象一輛美國通用GMC，行駛里程55500km，出現了汽油箱滴漏的現象。

　　將車舉升起來后，發現汽油是從一條大約15mm的裂縫中滲出的，但讓人奇怪的是不知裂縫是怎樣產生的，初步決定更換油箱，同時準備徹底查明故障原因。

　　診斷排除該車油箱為鋼板沖壓焊接制造，整個表面涂有保護層，在裂紋四周及油箱底部保護層均完好無損，絲毫沒有被異物刮蹭的痕跡。

　　證明油箱未被拖過底，這樣也就否定了認為油箱拖底的猜測。

　　進一步仔細檢查也沒發現油箱鋼板本身有腐蝕和缺陷，卻注意到漏油部位周圍的鋼板不是平坦圓滑的，有著不正常的褶皺，裂紋又恰好位于褶皺凹陷的溝槽內。

　　后又發現油箱四周多處存在類似現象，尤其在拐角過渡部位較為明顯。

　　此時不經意地晃動油箱有曠動量。正常情況下，油箱是被兩根吊帶固定在車架上，應該牢固無間隙。這一點很可疑，因為固定油箱的吊帶肯定不會變長的，莫非是油箱變小了？這時聯想到油箱表面的不正常褶皺，似乎證實了這種猜想。

　　再次觀察油箱，能夠看出褶皺處產生了扭曲變形，且整個油箱多處凹陷，這讓人聯想到了被拍扁的易拉罐。

　　看來油箱的確是縮小了，可原因是什么呢？此時有兩種不同的觀點：一種是認為油箱內燃油蒸發的蒸氣壓力過高不能釋放，油箱產生彈性變形，在打開油箱蓋時壓力驟然減小，油箱因慣性產生塌縮現象；第二種認為因燃油蒸氣是經活性碳罐與控制電磁閥與節氣門后方的進氣管相通，是進氣管的真空把油箱內的氣體不斷吸出導致油箱內產生負壓而被吸癟。

　　看上去兩種觀點似乎都有道理，但筆者認為稍加分析就能將其推翻。

　　對于第一種觀點，因油箱用鋼板材料的彈性非常有限，若真有如此高的壓力，只能使油箱體積增大；第二種觀點也很難成立，因為如果出現那種情況發動機的工作必然會受到很大影響。

　　另外即使油箱蓋上的通風閥不能正常起作用，進氣活性碳罐的進氣管真空度也不致將油箱吸癟（此時電磁閥應處于常開狀態）。

　　既然上述的兩個觀點均被否定，那么真正的罪魁禍首會是誰呢？這時突然想到了油箱內最具實力的家伙——汽油泵。

　　它源源不斷地將汽油箱內的燃油輸向發動機，假如汽油箱是完全封閉的沒有新鮮空氣補充進來，油箱內的汽油會逐漸減少，油箱內的剩余空間必然要產生真空。

　　而以汽油泵的能力產生的負壓足以將油箱吸癟。

　　這樣一分析可以斷定，油箱在工作中肯定不能及時補充新鮮空氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）