采用全新四缸發動機 路虎極光發動機質量怎么樣

眾所周知，路虎的動力系統以出色的越野性能著稱。很多路虎車的發動機動力強勁，能給車主帶來超強的駕駛體驗。今天我要給大家介紹的是路虎極光發動機，因為這款發動機經過了創新。我們來看看他的變化在哪里。

新的極光引擎更省油。

2018款極光采用全新的四缸發動機，匹配ZF的9速自動變速箱。經過測試，路虎極光發動機比老款極光發動機更省油。發動機依然包括極光的兩種動力調校。低功率版依然是147 kW，而高功率版比捷豹XFL（查成交價|參配|優惠政策）略低7 kW，達到177 kW，與老款極光一模一樣。

靈敏的功率輸出響應

試駕的高功率版動力表現還是很積極的，油門響應靈敏，基本感覺不到渦輪遲滯，各種工況下的動力輸出還是不錯的。當然，作為一款城市SUV，我們顯然不應該過分關注加速。雖然只有一款動力低，但是我覺得這款性價比更高，動力也很足。

2.0T渦輪增壓極光發動機

目前極光在國內只有一個動力：2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機來自福特，實際上和蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）贏得改款后宣傳的240GTDi是同一款發動機。擁有缸內直噴技術，240馬力和340Nm的輸出值足夠優秀。與致勝（查成交價|參配|優惠政策）不同的是，極光的變速箱不是雙離合，而是傳統的6AT自動變速箱。估計這是為了匹配路虎的四驅系統，同時可靠性更高。

作為發動機，全新路虎極光發動機完全符合市場定位，新發動機比老款更靈敏。除此之外，在油耗方面，新版發動機盡可能的節能省油。這種改善一定是很多車主希望看到的現象。

以上與路虎極光發動機質量有關，采用全新四缸發動機。希望對你有幫助。