自動擋哪種變速箱好，自動擋變速箱壽命

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AT變速器就是我們常說的自動變速器。一般來說，自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2、1或L等。這種傳輸的特點是技術相對穩定。其缺點是成本高，開發難度大。但作為自動變速器中最成熟的變速器，AT自動變速器依然有著廣闊的發展趨勢。

AMT(半自動變速器)

其實AMT也被一些廠家歸為自動擋，但嚴格來說只能說是半自動。配備AMT的汽車不再需要離合器踏板，駕駛員只需踩下油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車。這對新手司機和整車的可靠性都非常重要。它的優點是結構簡單，成本低，缺點是挫折嚴重。目前AMT在國內僅應用于部分A0級車型。

雙離合變速器

在不同的制造商中，DCT有許多不同的名稱。大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時捷叫PDK。雖然名字不同，但大體結構是一樣的。簡單來說就是有兩套離合器同時工作。這樣的設計是為了避免傳統手動換擋時動力中斷的問題，從而達到快速換擋的目的。除了換擋速度快，優點是傳動效率高，缺點是散熱困難，部分車型頓挫感明顯。目前DCT變速箱面臨的主要問題是制造精度非常高。

無級變速器

CVT通常被稱為無級變速器，已經被很多品牌廣泛使用。眾所周知的德國奔馳公司是CVT技術的鼻祖，但最好的還是像CR-V和軒逸（查成交價|參配|優惠政策）這樣的日系品牌車型。它最大的優勢就是乘坐舒適性高，幾乎感覺不到任何挫敗感。其缺點是扭矩有限，維修不方便，國內也沒有條件加工制造CVT的一些部件。

淺談自動變速器的使用壽命

其實自動變速器的使用壽命是不確定的，因為這跟每個人的駕駛習慣和用車環境有關。而且自動擋不適合激烈駕駛，尤其是CVT無級變速器，往往會影響變速器的使用壽命。和其他類型的變速器一樣，如果駕駛習慣不好，對使用壽命的影響是一樣的。