獵豹CS10是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 舒適性強(qiáng)駕駛性穩(wěn)定的suv

現(xiàn)在的人在買車的時(shí)候更看重動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是買suv的時(shí)候。只有動(dòng)力足夠，他們才能有更好的駕駛體驗(yàn)。獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款國(guó)產(chǎn)車，大家都很關(guān)心。那么，獵豹CS10是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？讓我們看一看。

第一，獵豹CS10發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)。

至于獵豹CS10是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，獵豹CS10搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來自沈陽航天三菱。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G63S4T，采用水平布局。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，最大輸出功率為130kW/5250rpm，峰值扭矩為250Nm/2400-4800rpm。從賬面數(shù)據(jù)來看，它的最大扭矩爆發(fā)較晚，動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，但成熟可靠是它最大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，未來還將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這次傳動(dòng)系統(tǒng)是重點(diǎn)。CS10自動(dòng)變速箱配備SAIC 6速濕式雙離合變速箱，運(yùn)動(dòng)模式。

第二，獵豹CS10的驅(qū)動(dòng)力一般。

相比同樣使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的眾泰T600（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），CS10這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)明顯不占優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際駕駛中，它的動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，尤其是低速時(shí)的扭矩表現(xiàn)不是很好。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)之前，就能明顯感受到渦輪的發(fā)力。在此之前，它的表現(xiàn)更像一個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三，獵豹CS10很舒服。

從舒適性來看，這套動(dòng)力總成的性能還是比較合格的。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩表現(xiàn)不是很強(qiáng)，但好在變速箱的邏輯大部分時(shí)間都很清晰。在平緩行駛時(shí)，速度可以盡可能控制在較低的區(qū)間。雖然換擋速度不快，但在乘坐舒適性上還是很出色的，車內(nèi)頓挫感很少。此外，在100km/h速度巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2000 rpm，同樣具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

獵豹CS10是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)？獵豹CS10的發(fā)動(dòng)機(jī)來自沈陽航天，可以發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力上還是相當(dāng)不錯(cuò)的。不過獵豹CS10的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是獵豹CS10的動(dòng)力性和舒適性都很強(qiáng)，所以推薦大家購(gòu)買獵豹CS10。

以上是獵豹CS10的相關(guān)內(nèi)容，這是一款發(fā)動(dòng)機(jī)舒適性強(qiáng)，駕駛性能穩(wěn)定的suv。希望對(duì)你有幫助。