電瓶車充電器的有關簡單介紹

朋友們，你們好！今天，小編汽車就為大家簡單介紹一下電瓶車的充電器。在生活的出行工具中，朋友基本都離不開電瓶車。關于如何使用電瓶車，汽車小編今天就和朋友們簡單介紹一下。

電瓶車充電器電源簡介：簡介

電動車充電器是專門為電動自駕電池配置的充電設備！充電器分類：可分為有無工頻(50 Hz)變壓器兩類。貨運充電器大多使用帶工頻變壓器的充電器，體積大，重量大，耗電多，但可靠便宜；自駕和電動摩托車用的是所謂的開關電源充電器，比較省電，效率高，但是容易壞。自駕充電器多采用開關電源。雖然型號很多，但電路結構都差不多。關鍵區別在于選用的脈寬調制(PWM)芯片不同(如UC3845、UC3842、SG3524、TL494)。根據電路結構，常見的電動車充電器大致可分為兩種。第一個充電器的調節芯片多以TL494為核心，驅動兩個13007高壓三極管。用LM324(4運放)實現三環節充電。還有uc3842驅動的單管開關電源，配合LM358雙運算放大器，實現三環節充電模式。

電瓶車充電器電源簡介：電源

電瓶車充電器大多是120W(48V 10~14AH)和180W(48V 17~22AH)。

48V電池電動車充電器適用于不同容量的電池(大部分是14安時到20安時)。第一環節充電電流設定為1.8安時，此時電功率約為110 W；第二步(充電至近90%容量時)，充電電流約為0.5至1 A，此時電功率約為60w；直到滿充轉為涓流充電，功耗都在10W左右。至于第一次充電時間，與電池放電的程度和電池的年齡有關。14安培小時的新電池完全放電大約需要8小時。

我覺得小伙伴們不用太擔心電動車充電時的安全隱患，大部分質量基本都是有保障的。希望小伙伴們通過汽車編輯的簡單介紹，對電池充電器的威力有一個新的認識。

電瓶車充電器的保養——把握好電池qi的充電時間和頻率。

每個人使用電車的條件都不一樣。不一定要聽別人說幾個小時才聽清楚，但是需要根據自己的實際情況來收費。充多久的問題也必須根據你的駕駛時間表或者參考說明書來判斷。正常行駛情況下，如果電表指示燈基本為紅黃，則應該充電；如果黃燈熄滅，只有紅燈亮，盡快停止運行充電，否則會因過度放電而降低電池壽命。有些人的生活習慣基本上每次出門前都要充電，有時候只跑一小會兒就充電。此時充電時間不能過長，否則會過充，電池發熱。大多數情況下，汽車電池的平均充電時間為10小時左右。過充、過放、欠充基本都會降低電池壽命。在充電過程中，如果電池溫度超過65，立即停止充電。

電瓶車充電器的問題——防止充電時插頭發熱

20伏電源插頭或充電器輸出插頭翹起、接觸面氧化等現象基本都會影響插頭發熱。加熱時間過長會影響插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池，給你帶來不必要的損失。因此，當發現上述情況時，應立即清除氧化物或更換連接器。

電瓶車充電器的保養——禁止將電動清洗車暴露在強光下。

暴露在陽光下的電池會因內壓而失水，降低電池活性，加速極板老化。

以上是關于電瓶車充電器的簡單介紹，由小編汽車向朋友們簡單介紹。不知道小伙伴們知不知道。我覺得小伙伴們不用太擔心電動車充電時的安全隱患。大部分質量基本有保障。