換胎舊輪胎要帶走嗎怎么識別輪胎新舊

今天小編汽車給朋友們簡單介紹一下，更換舊輪胎有必要帶走嗎？如何鑒別舊輪胎和新輪胎？當前汽車市場的快速發展也帶來了一系列的汽車用品，但是今天小編汽車就需要簡單介紹一下如何區分新舊輪胎。這幾年市場上所謂的大品牌價格越（查成交價|參配|優惠政策）來越低。最后一條街，你可以發現十個里面有四五個基本買得起NIKE AIR系列，背上的包包基本都是CHENNEL，belt或者Hermes。想到汽車小編的淘寶商品，我不禁流下了悲傷的淚水。

你需要把舊輪胎帶走嗎？如何識別輪胎的新舊？

當然，有見識的人基本上都知道，對名牌的追求影響了毛毛很多假貨的出現。別跟我說，馬云曾經說過，目前最讓他頭疼的是，很多假貨基本上都比正品好。但是在汽車行業，似乎沒有比正品在質量上更成熟的假貨，尤其是配件方面。據說卡車的輪胎只要兩分鐘就能翻新！

輪胎是汽車與路面直接接觸的重要部件。它與懸架一起溫暖了汽車行駛時的沖擊力，既提供了附著性，提高了汽車的牽引力、制動性和通過性，又承擔了汽車的重量。然而，許多商家往往會“翻新”舊輪胎，以獲取巨額利潤。

如何辨別“翻新”輪胎的區別？

觀察輪胎的花紋、顏色和光澤。

仔細觀察翻新輪胎的胎面花紋可以看出，它是不規則的，凹槽很淺。而如果你看到的輪胎是黑亮亮的，基本上可以確定不是新車。很可能是地面的輪胎要擦干凈，不讓別人看出用過，因為正規的全新輪胎比較黑，沒有顏色。

你需要把舊輪胎帶走嗎？如何識別輪胎的新舊？

各種胎側標志是否齊全。所有輪胎廠家基本都有論壇花紋碼，看花紋碼和輪胎花紋是否對應。查看胎面和胎體在第二胎肩的接合處是否光滑。翻新輪胎基本都是貼在舊胎體上的自制胎面，胎面與胎側的重疊部分沒有新輪胎那么光滑平整，胎側有粘合痕跡。

正規廠家生產的品牌輪胎，輪胎上基本都有一點點突起的標記，標明輪胎的型號和性能，里面印有有效期(顯示4位數字，大部分前兩位是當年XX周生產的，后兩位是生產年份)，胎面防滑槽內的磨損痕跡清晰可見。翻新輪胎的標志基本都是重新貼上去的。用指甲刮開這些標志，唯一能去掉的就是翻新的輪胎。

以上是汽車小編給朋友們的簡單介紹。換輪胎的時候需要帶走舊輪胎嗎？如何識別舊輪胎，如何區分新舊輪胎？我覺得翻新輪胎是世界趨勢，也建議舊產品再利用。目前國內每年生產的舊輪胎差不多有1億條，但是只有1000萬條左右是定期翻新的，而且國內翻新技術非常多，根本達不到使用要求。而無良商家為了牟取暴利，會做好輪胎翻新工作，給安全駕駛造成極大隱患。除此之外，我覺得新車的輪胎也是有保障的，3年8萬次非外力傷害，鼓包、斷絲、裂紋、砂眼、鋼絲脫層，基本都可以理賠。