安全氣囊的工作原理是什么？安全氣囊的工作原理介紹

汽車安全氣囊的工作原理是什么？據《小編汽車》報道，安全氣囊的關鍵是在汽車碰撞過程中，避免乘員與車內部件發生碰撞而造成的傷害。下面就讓本臺汽車小編為朋友們簡單介紹一下安全氣囊的工作原理吧。汽車安全氣囊簡介！

安全氣囊工作原理簡介：簡介

當汽車在行駛過程中發生碰撞時，安全氣囊傳感器首先接收到碰撞信號，當達到規定的強度時，傳感器就會做出反應，向電子調節器發出信號。電子調節器接收到信號后，相當于它原來存儲的信號。如果滿足安全氣囊展開條件，驅動電路將向安全氣囊模塊中的氣體發生器發送啟動信號。燃氣發生器收到信號后，點燃燃氣發生器，引起大范圍燃氣。氣體經過濾冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破內膽迅速膨脹。彈性氣墊形成在駕駛員或乘客的前方，并立即泄漏和收縮以吸收沖擊能量，從而可以有效地保護人體的頭部和胸部免受傷害或降低傷害程度。

安全氣囊工作原理簡介：原理

電子控制安全氣囊(airbag)系統是一種被動安全系數(參見汽車安全系數)保證系統。它可以與安全帶配合使用，為乘客提供有效的防撞保護。汽車發生碰撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低8 0%左右。

安全氣囊最早由Hetrick于1953年8月提出，并獲得美國“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國汽車安全標準的制定，安全氣囊的配備率越來越高。歐洲、美國、日本等國家汽車上安全氣囊的配備率已接近1 00%。[1]

它由關鍵氣囊傳感器、防撞氣囊和電子調節裝置組成。駕駛側防撞氣囊裝置在方向盤內；乘客側防撞安全氣囊裝置大多安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室距離板的左、右、中間；中間的氣囊傳感器和氣囊系統與電子調節裝置一起安裝。安全氣囊的關鍵部件是氣囊、氣體發生器和點火器。比如電子調節裝置用來采集和處理數據，診斷安全氣囊的可靠性，保證當達到預設值時，立即發出點火信號，定時點火，保證驅動氣體發生器有足夠的驅動電流。

當汽車在行駛過程中發生碰撞時，安全氣囊傳感器首先接收到碰撞信號，當達到規定的強度時，傳感器就會做出反應，向電子調節器發出信號。電子調節器接收到信號后，相當于它原來存儲的信號。如果滿足安全氣囊展開條件，驅動電路將向安全氣囊模塊中的氣體發生器發送啟動信號。燃氣發生器收到信號后，點燃燃氣發生器，引起大范圍燃氣。氣體經過濾冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破內膽迅速膨脹。彈性氣墊形成在駕駛員或乘客的前方，并立即泄漏和收縮以吸收沖擊能量，從而可以有效地保護人體的頭部和胸部免受傷害或降低傷害程度。

現代汽車不僅增加了側面防撞安全氣囊，而且在安全氣囊織物材料、點火器、傳感器技術上也不斷進步。

好了，今天的小編汽車簡介就到這里了。以上是小編汽車對安全氣囊原理的簡單介紹。希望能為朋友排憂解難。