新能源電動汽車電池能用多長電動汽車使用周期

目前每個買電動車的人基本都會有一個顧慮。電動汽車的續航時間有多長？所以今天，小編汽車將與朋友們分享電動汽車的電池壽命。對于一輛電動車來說，續航時間越長，帶來的便利就越多，續航時間越長，充電頻率就越低。

電動車的續航時間有多長？

但是，電動車的壽命取決于電機。不同的電機成本差別很大。如果使用DC有刷電機，車載電源可以直接提供給電機，電機的速度由晶閘管調節斬波器調節。

電池壽命包括“干儲存壽命”和“濕儲存壽命”。這兩個概念只是針對電池的自放電大小，并不是電池的實際使用壽命。電池的真實壽命是指電池的實際使用時間。

對于一次電池，電池的壽命是代表額定容量的工作時間(與放電率有關)。

對于二次電池來說，電池的壽命可以分為兩種：充放電循環壽命和濕保存壽命。

充放電循環壽命是衡量二次電池性能的重要參數。經歷一次充放電，稱為一個循環(或周期)。在必要的充放電制度下，電池容量下降到某一規定值之前所能承受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池性能越好。常用的二次電池中，鎳鎘電池的充放電循環壽命為500 ~ 800次，鉛酸電池為200 ~ 500次，鋰離子電池為600 ~ 1000次，鋅銀電池的充放電循環壽命很短，約為100次。

二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電系統等條件有關。所謂‘放電深度’是指電池的放電容量占額定容量的百分比。縮短放電深度(即“淺放電”)可以大大延長二次電池的循環壽命。

濕保存期限也是衡量二次電池性能的最重要參數之一。是指電池在加入電解液后完成充放電循環直至充放電循環壽命結束的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電狀態并置于濕待機的時間)。濕保質期越長，電池性能越好。常用電池中，鎳鎘電池的濕保質期為2 ~ 3年，鉛酸蓄電池為3 ~ 5年，鋰離子電池為5 ~ 8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。

此外，電池的性能還包括：低溫性能、耐過充性能、安全系數性能等。

以上是小編汽車分享給朋友們的電動車電動生活。共享電動車續航之后，隨著我國新能源汽車銷量的爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈增長趨勢。現在市面上的新能源汽車，包括比亞迪，基本都達到甚至超過了新能源免稅車規定的電池質保期。