新鄉(xiāng)衛(wèi)濱區(qū) 高爾夫最高優(yōu)惠2.6萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?衛(wèi)濱區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從衛(wèi)濱區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前高爾夫（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?新鄉(xiāng)世通一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 - 14.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 - 14.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 - 15.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 - 16.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 - 17.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓2.60萬 11.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓2.60萬 11.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓2.60萬 12.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓2.60萬 12.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓2.60萬 12.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓2.60萬 13.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓2.60萬 14.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓2.60萬 15.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉給人一種十分新潮的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，屬于非常耐看的類型。

　　這款車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)采用青春的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾板，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“第八代高爾夫的車身長度由此前的4259mm提升至4296mm，當(dāng)然，7mm的加長并不能用肉眼察覺，不過由于車身高度也得到一定的降低，加之全新的車身線條，所以整車看起來是更加修長的。一條LED燈帶貫穿，而下方的下格柵尺寸更大，按照以往前鏟更能凸顯運(yùn)動基因的固有思維，大尺寸的下進(jìn)氣格柵也讓第八代高爾夫顯得運(yùn)動不少。”

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“車機(jī)有點(diǎn)卡，其他問題不大，我的包容性比較強(qiáng)。”

網(wǎng)友@Ashley說道：“這種級別的車，空間太小了，兩個人坐一輛車更舒服，四個人坐五個人，坐在后排太擠了，腿部空間有限，儲物空間有限，后備箱也夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）