汽車電腦顯示機油還剩多少換機油汽車機油剩百分之多少換

對于發動機來說，機油的質量同時影響著它的品質。機油對于一輛車來說非常重要，就像人體的心臟一樣。如果沒有機油，汽車發動機會受到嚴重損壞，影響汽車無法動彈。發動機不僅負責潤滑，還具有冷卻、清洗、減震、密封等功能。接下來我們來看看車載電腦還剩多少機油，換機油吧。

電腦顯示還剩多少機油。更換發動機機油——簡介

機油不是按百分比換的，而是按行駛距離換的。換機油還是需要根據實際使用情況。有時候機油沒問題，說明命沒了。全合成機油：如果駕駛路程短，7、8個月大部分都會換。太多了，8000公里后大部分都需要換。新車購買后，每5000公里更換一次。那是因為發動機在啟動前處于磨合期，發動機內的機械碎屑會比較多。汽車異地生產換機油的時間不一定差不多：日系車5000公里或半年換一次，歐美車7500公里或半年換一次。自購機油會根據不同的類型有不同的更換周期。

冷卻：機油可以將熱量帶回發動機油箱，然后輻射到空氣中。水箱冷卻發動機。密封：機油可以在活塞環和活塞之間發展變化，形成密封環，可以縮短氣體泄漏，防止外界污染物進入。減震：當發動機缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷非常大。這種載荷由軸承潤滑，使軸承沖擊載荷起到緩沖作用。

電腦顯示還剩多少機油。換機油——換機油需要注意什么？

首先，選擇合適的機油。

在選擇合適的機油時，必須嚴格遵循汽車使用說明書中規定的機油等級。如果沒有相近等級的機油，只能用較高等級的機油，絕對不能用較低等級的機油代替。同時要注意機油的粘度是否符合要求，沒有必要選擇合適的而不是貴的。

二。排油和測試

技術人員擰油底殼螺釘或擰機油濾清器放出廢油后，要注意：將油底殼螺釘配以新的螺釘墊圈并擰緊；安裝新的機油濾清器前，必須仔細檢查舊濾清器的橡膠密封圈是否與濾清器一起拆下，以免安裝新濾清器時漏油。此外，還需要用手在新機油濾清器的橡膠密封圈(濾芯的圓邊)上涂一層油膜。這層油膜可以作為安裝時的潤滑介質，避免安裝新濾芯時密封圈的摩擦和損壞。如果你發現技術人員遺漏了上述流程，那么你應該知道怎么做。

第三，添加適量的機油。

給車加機油的時候，要跟著車的排量適量加機油。千萬不要為了省錢而加太多或太少。如果機油過多，會造成發動機啟動時內部動力損失，會造成燒機油的問題。相反，如果機油不足，發動機內部軸承和軸頸會因潤滑不足而發生摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會造成燒瓦事故。因此，在添加機油時，應在發動機油尺的上下刻線之間進行調整。

第四，換油后，進一步檢測。

添加機油后，啟動汽車，讓發動機運轉3~5分鐘，然后關閉發動機。再次拔出機油尺檢查機油量，舉升汽車檢查油底殼螺絲或機油濾清器位置是否有機油泄漏。才能完成換機油的好流程。

電腦顯示還剩多少機油。更換發動機機油——。怎么看發動機油尺？

發動機需要用機油潤滑，但沒必要，不多也不少。如果機油不足，會對發動機零件造成嚴重損壞；機油過多，會造成機油燃燒，燃燒室積碳，降低發動機功率。一般情況下，每輛車基本上都有一個發動機油尺，目的是讓朋友檢查油量。

有時不時測試油尺習慣的朋友，可以說是非常好的用車者。很多人根本沒有這樣的習慣。只要發動機的油燈沒亮，或者還沒到換油的時候，他們就不會考慮機油的問題。我覺得一周檢查一次發動機油尺很有必要，可以馬上發現隱患，也不用費多大勁。

好的測試方法是注意測試條件，而不是在汽車啟動時進行測試。測試時，停車，拉緊手剎，啟動發動機。當發動機達到正常工作溫度時，關閉發動機，等待10分鐘以上，讓發動機機油流回油底殼。此時，取出發動機油尺，擦干，插入，再次取出，測試機油油位。如果在發動機油尺的L和H標記之間，說明油量正常。如果低于L，則需要添加適量的機油。

當剩余機油達到必要的程度時，我們需要更換，但具體情況根據情況分析。一般來說，機油的換油周期是5000公里，很多小伙伴也把這當成了固定的認識。我覺得每輛車合理的換油間隔應該是因發動機狀況、所用機油、使用環境的不同而不同。以上是汽車小編分享的關于汽車電腦還剩多少機油可以換機油的信息。