汽車安全帶安裝技巧知識介紹

汽車安全帶是在碰撞中能夠約束乘客，防止乘客與方向盤、儀表板等發生碰撞的安全裝置。或者沖出車外影響死傷。汽車安全帶，也叫座椅安全帶，是一種乘員約束裝置。接著，小編汽車耐心地向朋友們介紹了汽車安全帶的安裝方法。

汽車安全帶安裝方法

1.可以使用車上原有的安全帶固定點。

2.安全帶固定點的比例位置。

肩帶與座椅肩部水平線的夾角不允許大于45度，與座椅中心線的最大夾角為20度(發散或收斂)。盡量利用廠家原來的定點。

安全帶不允許安裝在帶無頭枕的座椅或帶不可調節頭枕的座椅上(座椅靠背和頭枕之間沒有間隙)。如果肩帶在座椅后交叉固定，則必須穿過頭枕柱的兩側。相反，如果肩帶在座椅后面沒有展開的情況下交叉，肩帶必須從頭枕的兩個立柱之間穿過。

3.如果使用斗式座椅，腰帶或胯帶應穿過座椅下部的孔，不要用在座椅邊緣之外，以便最大限度地環繞駕駛員的骨盆。必須注意的是，腰或胯帶在穿過座椅的帶孔時不會因摩擦而損壞。

在車身上設置新的安裝點時，必須在該安裝點處使用加強鋼板，面積至少為40平方厘米，厚度至少為3毫米。

安全帶包括兩根肩帶和一根帶子。安全帶的固定點：兩條帶子，兩條肩帶或一條在座椅靠背后面并與靠背中心線對稱。

汽車安全帶的工作原理

卷收器用于存放織帶和鎖定織帶。它是安全帶中最復雜的機械部件。牽引器內部是一個棘輪機構。正常情況下，乘員可以在座椅上勻速自由拉動織帶。然而，一旦織帶從卷收器的連續拉動過程停止，或者當汽車遇到緊急情況時，棘輪機構將自動鎖定織帶作為響應，并防止織帶被拉出。固定件是與車身或座椅部件連接的凸耳、嵌件和螺栓等。它們的安裝位置和牢固程度也影響安全帶的安全效果和乘客的舒適度。

汽車安全帶的性能

(1)安全帶設計要求安全帶應滿足乘員的安全性能要求，提醒使用安全帶，舒適方便。實現以上幾點的設計手段是安全帶調節器位置的選擇、安全帶的規格和所用的鋪放裝置。

(2)乘員安全性能汽車安全帶的乘員安全性能應如下：盡快約束乘員；將約束期間乘員的壓力降至最低；保持約束位置不變，使約束力避開人體較弱的位置。作為實現上述目的的手段，上述預張緊器和力限制器的使用已經顯著改善了這些方面的性能。

好了，今天小編汽車的朋友們簡單介紹的汽車安全帶安裝方法就這么多。不知道朋友們聽了小編汽車的簡單介紹后，對汽車安全帶的安裝方法有沒有更深入的了解？