汽車中央控臺指什么嗎知識介紹

汽車中控是調節汽車空調、音響等舒適娛樂設備的地方。汽車的中央控制包括中央門鎖系統，駕駛員通過它可以調節整車的車門開關和玻璃升降系統。下面給朋友們簡單介紹一下汽車中控臺指的是什么。

簡介

中控鎖的功能

中央調節：當駕駛員鎖上旁邊的車門時，其他車門也同時鎖上。駕駛員可以通過門鎖開關同時打開所有車門，也可以單獨打開一個車門。

速度調節：當需要行駛速度時，各門可自行上鎖，防止乘客誤操作門把手，影響開門。

獨立調節：除司機旁邊的車門外，其他車門上都設置了單獨的彈簧鎖開關，可以獨立調節一個車門的開啟和鎖定。

結構

汽車上使用的中控鎖有很多種，但其基本部件一般是門鎖開關、門鎖執行器和門鎖調節器。

門開關

大多數中央負開關基本上由一個主開關和一個子開關組成。總開關安裝在駕駛員旁邊的車門上，駕駛員通過操縱總開關可以鎖定或打開整車所有車門。其他門上都安裝了開關，一個門可以單獨調節。

門鎖執行機構

中控鎖執行器用于執行駕駛員鎖定或解鎖門鎖的指令。門鎖執行器有三種驅動方式：電磁式、DC電機和永磁電機。基本上，它的結構通過改變極性和切換其移動方向來執行鎖閉或打開門的響應。

電磁式：裝有兩個線圈，分別用于門鎖的開啟和鎖定，門鎖的集中操作按鈕通常在中間位置。當鎖線圈上加正電流時，銜鐵帶動杠桿向左移動，門被鎖住；當反向電流作用于門線圈時，銜鐵帶動連桿向右移動，門被移開并打開。

DC電機型：通過DC電機運轉，通過傳動裝置(包括螺旋傳動、齒條傳動和直齒輪傳動)將動力傳遞給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣打開或鎖緊。因為DC電機可以在兩個方向上運行，所以可以通過電機的正向和反向旋轉來鎖定或解鎖門鎖。與電磁作動器相比，這種作動器的功耗更低。

永磁電機類型：永磁電機是指永磁步進電機。其功能與前兩者基本相似，但結構卻大相徑庭。轉子設有凸齒，凸齒與定子磁極之間的徑向間隙小，磁通大。定子具有多個軸向均勻分布的電磁極，每個電磁線圈徑向布置。定子由鐵芯環繞，每個鐵芯都纏繞有線圈。當電流通過某一相的線圈時，線圈的鐵芯引起吸力吸引轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉子就會運行到最小磁通，即步進位置。需要保持轉子運行一個步進角，按照要求的運行方向，給下一相的定子線圈輸入一個脈沖電流，轉子就可以運行。轉子運轉時，門鎖通過連接鎖定或解鎖。

門鎖調節器

門鎖調節器是一個向門鎖執行器提供鎖定/解鎖脈沖電流的調節裝置。無論哪種門鎖執行器，基本都是通過改變執行器的電流方向來調節連桿上下移動，實現門鎖的鎖閉和解鎖。門鎖調節器有很多種。根據它們的調節原理，門鎖調節器有三種：晶體管型、電容型和帶感應型。

晶體管型：晶體管門鎖調節器內部有兩個繼電器，一個管鎖門，另一個管開門。繼電器由晶體管開關電路調節，所需的脈沖電流持續時間由電容的充放電過程調節，使執行器完成鎖閉和開門的響應。

電容：此門鎖調節器使用充放電

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的汽車中控臺是什么意思呢？僅此而已。聽了小編汽車的簡介，不知道朋友們說的汽車中控臺是什么意思。有沒有更近一步的了解？