購買電動汽車好較差知識分享

今天，小編汽車與朋友們分享購買電動汽車是好是壞。我們的朋友基本都知道資源是有限的，資源的枯竭意味著我們的生存需求面臨著嚴峻的考驗。化石能源畢竟是有限的資源，總有一天會枯竭。因此，各大汽車廠商首先研發新能源汽車，其中純電動汽車是最引人注目的一種。下面就和我們的汽車編輯一起來看看買電動車的利弊吧。

如何選擇買電動車是好是壞？

燃料卡車

燃油最大的優勢就是技術成熟，續航夠用，加油方便。當然，它的缺點不僅僅是油價上漲，越來越買不起，還有環保，環保是未來燃油車必然退出歷史舞臺的關鍵。不過短期內就好了。

尤其是目前已經有一些國VI的車型，還是可以考慮的。至少開一輛燃油車十年八年沒問題，不會一下子取消。別擔心。缺點也很明顯。未來燃油車越來越少，油價越來越高，排放越來越嚴格。還是那句話，燃油車以后不一定要比純電動車方便，尤其是加油站變成充電站以后。

純電動汽車

一般有三個好處。第一個是面積。在一些地方，燃油車搖號真的太難了，所以純電動汽車的存在無疑是個好消息，但在一些地區，純電動汽車基本需要排隊；二是補貼。純電動汽車雖然價格不低，但其實補貼后的價格還是挺讓人愉悅的。但是補貼必然會越來越少，當然價格也會逐漸降低；第三是電費便宜。雖然部分地區的電費已經先漲了，但是相比燃油車還是很便宜的。至于很多人提到的缺點，我只能說充電時間和續航里程還是最大的問題，當然還有電池安全問題，希望能盡快解決。

混合動力汽車類型

優點：續航能力真的很強，動輒7800公里的續航能力對于現在的純電動車來說已經是奢侈了。油耗的表現癥狀確實不錯。基本上基本上是100公里。只要4、5升的性能癥狀，在油價不斷上漲的今天，似乎是最理想的車型。理想滿滿，現實有骨氣。

單說續航，燃油車其實差不多夠用了。這個時候混動車型的優勢就不那么明顯了。第二，混動車型沒有補貼，這其實是硬傷。至少我沒聽說過什么混動車型有補貼。最重要的一點是，混合動力汽車更像是一種過渡，而不是未來新能源汽車的主力。

購買電動汽車的優劣模式介紹

奧迪電子加速器

奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策）的四區自動空調和空氣質量包通過電離和芳構化保持一流的空氣質量。空氣質量傳感器還可以檢查有害氣體，并根據激活情況循環空氣模式。

動力方面，奧迪e-tron采用雙電機四驅，不僅適合正常使用，越野駕駛也非常敏捷靈活。奧迪e-tron電池組容量為95kWh，NEDC綜合續航里程為525km。在快充模式下，30分鐘即可將電池充至80%，40分鐘即可充滿。家用慢充可以在8小時內充滿80%的電池容量。

廣汽AION。S

廣汽集團第二代電動車專屬平臺首款純電動汽車，最大續航里程超過600km，NEDC續航里程500km。是新能源汽車專屬智能工廠，支持車輛定制，配備廣汽新能源25小時體驗中心和售后服務。

外觀方面，新車采用了全LED大燈。T型設計與前臉整體風格非常契合，內部日間行車也是T型，邊緣有多層圓點，視覺上很有科技感。除此之外，像無鑰匙進入和全景影像這樣的東西也不是沒有。o的后部

艾諾。s搭載了與騰訊聯合開發的OTA智能AI系統，TJA出行擁堵鋪設，ICA綜合巡航鋪設，APA自動泊車鋪設等自動駕駛技術。AION。s也有望成為全球首款具備L4級自動駕駛示范運營的量產新能源汽車。動力方面，廣汽新能源AION S（查成交價|參配|優惠政策）搭載了一臺最大功率150kW，最大扭矩350Nm的電機，與之匹配的是單速變速箱。電池方面，搭載廣汽新能源與當代安普科技有限公司聯合研發的新一代鋰離子電池，電池密度180kWh/kg，新車最大續航里程600km。

當然，發展新能源汽車的痛點還在。縱向看，中國作為全球電動車銷量過半的市場，自然涌現出一批優秀的電動車和電池廠商。電動是趨勢和未來！希望小編汽車分享的關于購買電動車的相關信息可以幫助朋友們更好的了解。