汽車保養(yǎng)常識(shí)新車封釉好還是較差

汽車空調(diào)保養(yǎng)維修即將進(jìn)入5月中旬，天氣明顯進(jìn)入高溫天氣。這個(gè)時(shí)候，有點(diǎn)小的朋友就需要特別注意汽車空調(diào)的衛(wèi)生了。有調(diào)查顯示，空調(diào)是車內(nèi)細(xì)菌最多的地方之一，也會(huì)影響小伙伴的健康。

在大多數(shù)汽車空調(diào)的維修過程中，經(jīng)常會(huì)遇到幾個(gè)問題：泄漏、冷凝器散熱效果差，導(dǎo)致空調(diào)冷卻不充分、電氣故障、管道臟堵、噪音。如果不重視這些問題，會(huì)對(duì)出風(fēng)口、壓縮機(jī)、制冷劑等產(chǎn)生很大影響。這會(huì)引起一系列的疑問。針對(duì)炎熱天氣下空調(diào)的常見故障，資深維修技師提出了空調(diào)維修的三點(diǎn)建議和八點(diǎn)意見。下面就和汽車編輯一起來看看汽車保養(yǎng)知識(shí)吧！

三大倡導(dǎo)者：

主張：車啟動(dòng)后不用馬上開空調(diào)。上車后，先把兩邊的玻璃窗搖下來，轉(zhuǎn)成外循環(huán)，再把空調(diào)的制冷度調(diào)到最大。首先，強(qiáng)制排出熱空氣。大約3分鐘后，車內(nèi)熱氣逐漸散去，然后搖上車窗，將外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，適度調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。這樣一來，空調(diào)的制冷效果顯然比你一進(jìn)車就開空調(diào)要好得多，同時(shí)也能減輕車載空調(diào)的負(fù)荷。

主張二：車內(nèi)溫度越低越好。保持車內(nèi)溫度與車外溫度相差6-7攝氏度即可。

倡導(dǎo)：熄火前先關(guān)空調(diào)，停車前6~7分鐘最好關(guān)空調(diào)。

應(yīng)注意八項(xiàng)內(nèi)容：

注意1:立即清洗非常重要。長(zhǎng)時(shí)間不使用空調(diào)，會(huì)讓濾網(wǎng)穿上厚厚的“臟衣服”。每年春天更換濾芯是一個(gè)很好的做法，同時(shí)，冷凝器必須定期清洗。

注意2:調(diào)整出風(fēng)口方向。記住冷空氣下沉，熱空氣上升的原理。汽車空調(diào)出風(fēng)口原理：開空調(diào)時(shí)出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)出風(fēng)口向下。

注意3:不要打開太久。空調(diào)長(zhǎng)期使用會(huì)使冷凝器壓力過高，對(duì)制冷系統(tǒng)造成損失。

注意四：適度開啟大風(fēng)量。空調(diào)在使用的時(shí)候，會(huì)吸入很多灰塵。定期的強(qiáng)風(fēng)可以把風(fēng)道表面的浮塵吹走。最簡(jiǎn)單的方法是最有效的。

注意五：低速行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)。遇堵車或低速行駛時(shí)，盡量關(guān)閉空調(diào)，不要因冷氣供應(yīng)而使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

注6:需要記住切換程序。啟動(dòng)時(shí)，先打開風(fēng)扇開關(guān)，再打開壓縮機(jī)開關(guān)(A/C)；關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)閉壓縮機(jī)開關(guān)(A/C ),然后關(guān)閉風(fēng)扇開關(guān)。這樣可以讓空調(diào)壓縮機(jī)更好的散熱，減少空調(diào)異味。

注意7:內(nèi)外循環(huán)需要熟練掌握。先開門，利用外循環(huán)釋放熱氣。溫度降低后，內(nèi)循環(huán)方式制冷效果更好。但如果內(nèi)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)，車內(nèi)會(huì)有空氣污染。別忘了定時(shí)切換內(nèi)外循環(huán)模式。

注意8:需要找正規(guī)軍加制冷劑。當(dāng)制冷劑不夠時(shí)，空調(diào)的效率就會(huì)降低。如果加制冷劑，一定要去正規(guī)的維修店。判斷是否加注制冷劑，小伙伴可以觀察加注口，產(chǎn)生氣泡后再加注50-100g制冷劑。但是隨意加注會(huì)影響空調(diào)管路中的制冷劑超標(biāo)，系統(tǒng)管路的壓力會(huì)相應(yīng)升高，也會(huì)影響系統(tǒng)散熱不良，影響空調(diào)的冷卻。

今天，有這么多簡(jiǎn)單的介紹