防凍液冷車熱車液位差別大 熱車冷卻液下降冷車恢復

大多數情況下，由于熱脹冷縮，防凍液在車熱時上升，在車冷時恢復。而“冷脹熱縮”的異常情況發生，導致了這樣一種“熱車防凍降低冷車恢復”的情況。原因可能是啟動時開啟暖風，借助冷卻液的循環使車身保持恒溫。

冷車和熱車的冷卻液液位不同是因為發動機水溫升高，冷卻液膨脹。很自然，當汽車很熱時，冷卻液液位會上升，這與汽車很冷時的冷卻液液位形成對比。所以，如果想更準確的知道冷卻液的剩余量，應該在冷態下觀察。

大多數冷卻液都有一個主水箱和一個輔助水箱。添加時，主水箱可以加滿，副水箱要加到半箱或“MAX”標記處。切記不要給副水箱注水，因為在熱車狀態下，冷卻液會膨脹，膨脹的冷卻液會流入副水箱。如果此時輔助水箱是滿的，只會有一部分冷卻液溢出，造成浪費。

在使用冷卻液時，切記不要將其他不同品牌、不同型號的冷卻液混用，同時也不要加水使用，這樣可能基本會使冷卻液失去原有的效果。不一定要直接使用濃縮冷卻液，濃縮冷卻液不一定能滿足發動機對冷卻液的需求，反而可能會造成一些不良影響。