電動汽車原理與構造電動汽車基本構造與核心技術揭秘？

今天電動汽車小編簡單介紹一下電動汽車的原理和結構，揭示電動汽車的基本結構和核心技術。當今社會發展的同時，電動車行業也在與時俱進的發展自己的定位。所以很多人問電動車鋰電池怎么換，電動車鋰電池怎么修。今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下如何更換鋰電池，以及如何維修電動車鋰電池。

什么是純電動汽車？

電動汽車是由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力的車輛。純電動汽車的優點是：無污染，噪音低；結構簡單，使用和維修方便；能量轉換效率高；同時可以回收制動和下坡時的能量，提高能量利用效率；可以借助電網廉價的“谷電”在夜間充電，起到穩定電網峰谷差的作用。純電動汽車基本結構和核心技術的秘密

純電動汽車的基本結構有哪些？

發展電動汽車必須解決四項關鍵技術：電池技術、電機驅動與調節技術、電動汽車技術和能量管理技術。電池技術電池是電動汽車的動力來源，也是始終制約電動汽車發展的關鍵因素。電動汽車用電池的關鍵性能指標有比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循環壽命(L)和成本(C)等。要使電動汽車與燃油汽車競爭，關鍵是開發高比能量、高比功率、長壽命的高效電池。

電力及其調節技術電機和驅動系統是電動汽車的關鍵部件，需要有良好的性能。驅動電機應具有寬調速范圍、高轉速、大起動轉矩、體積小、重量輕、效率高、強動力制動和能量回饋等特點。目前，電動汽車電機主要有四種類型：DC電機(DCM)、感應電機(IM)、永磁無刷電機(PMBLM)和開關磁阻電機(SRM)。

電動車技術電動車是一種高科技綜合產品。除了電池和電機，車身本身也包含了很多高科技。有些節能措施比提高電池的儲能能力更容易實現。采用輕質材料，如鎂、鋁、優質鋼、復合材料，并優化結構，可使車重減輕30%-50%；實現制動、下坡、怠速時的能量回收；使用高彈性遲滯材料制成的高壓子午線輪胎，可使汽車滾動阻力縮短50%。車身尤其是車底更具流線型，可以縮短汽車50%的空氣阻力。

以上是小編汽車給朋友們簡單介紹的電動車的原理和結構。能量管理技術電池是電動汽車的儲能電源。電動汽車需要非常好的動力特性，必須有比能量高、壽命長、比功率大的電池作為動力源。為了使電動汽車具有良好的工作性能，必須做好電池的系統管理。汽車簡介到此為止。