發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)介紹

今天，汽車小編向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車知識(shí)。小伙伴們基本都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是無(wú)法前進(jìn)的。所以各大車企都在同時(shí)大力研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，那么一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是什么呢？今天小編汽車就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下！

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)介3354冷卻系統(tǒng)

汽車的冷卻系統(tǒng)是強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，即借助水泵增加防凍液的壓力，使防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)強(qiáng)制循環(huán)。冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置組成。在冷卻系統(tǒng)中，我認(rèn)為有兩個(gè)冷卻循環(huán)：一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)，另一個(gè)是車內(nèi)的加熱循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)基本都是以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心，使用相同的防凍液。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)3354主循環(huán)簡(jiǎn)介

主循環(huán)包括兩個(gè)工作循環(huán)，即“冷循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸預(yù)熱，防凍液的溫度打不開(kāi)系統(tǒng)中的節(jié)溫器。此時(shí)防凍液只是通過(guò)水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行“冷車循環(huán)”，以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，防凍液溫度上升到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度(一般這個(gè)溫度在80以后)，冷卻循環(huán)以“正常循環(huán)”開(kāi)始。這時(shí)候防凍液從發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)，經(jīng)過(guò)車頭的散熱器，散熱，然后通過(guò)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)3354加熱循環(huán)簡(jiǎn)介

這是一個(gè)加熱循環(huán)，但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)冷卻循環(huán)。防凍液通過(guò)車內(nèi)的加熱裝置，將防凍液的熱量送入車內(nèi)，再返回發(fā)動(dòng)機(jī)。有一個(gè)區(qū)別：加熱循環(huán)不是由恒溫器調(diào)節(jié)的。只要打開(kāi)暖氣，這個(gè)循環(huán)就先完成了，不管防凍液是冷還是熱。

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