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  • 怎么消除或縮短行駛疲勞 怎么緩解行駛疲勞

    2022-11-20 14:11:25 作者:蔡金盛
    疲勞無(wú)法調(diào)整,就像上課睡覺一樣,感覺像著了魔一樣。無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是短途配送,假設(shè)運(yùn)輸人員基本都有疲勞駕駛的經(jīng)歷,尤其是長(zhǎng)途駕駛的深夜,真的太難了。但是每個(gè)人的生物鐘基本不一樣,疲勞駕駛的時(shí)間也不一定一樣。有的在凌晨1-2點(diǎn)之間,有的在凌晨5-6點(diǎn)之間。小伙伴們基本都知道疲勞駕駛會(huì)產(chǎn)生的嚴(yán)重后果。接下來(lái),我們就用汽車編輯器來(lái)看看如何消除或縮短駕駛疲勞。

    如何消除或縮短駕駛疲勞?駕駛疲勞的原因?

    坐得太靠前

    有些朋友經(jīng)常抱怨開車太累。我覺得這和出發(fā)前認(rèn)為自己已經(jīng)調(diào)整到最合理的坐姿密切相關(guān)。最常見的錯(cuò)誤是坐得太靠前。對(duì)于一些身材嬌小的女性朋友來(lái)說(shuō),最容易讓她們把座椅調(diào)得太靠前,以為踩油門和剎車踏板會(huì)更方便。但是腿長(zhǎng)時(shí)間彎曲,酸痛感會(huì)大大增加。如果你采取了錯(cuò)誤的坐姿,會(huì)對(duì)你的下背部、臀部和脊柱造成永久性的傷害。一旦發(fā)生事故,錯(cuò)誤的坐姿甚至?xí)?a target="_blank" class="cmsLink">安全氣囊瞬間彈出而傷害到自己。

    好的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是座椅靠背向后傾斜23度,使整個(gè)脊柱的四個(gè)生理彎曲都能完全貼在座椅靠背上,座墊向前傾斜7度(不高于10度),臀部置于座墊與靠背的夾角內(nèi)。

    身體過于前傾

    當(dāng)司機(jī)向前看并分析路況時(shí),他的身體會(huì)稍微前傾。從物理和生理的角度來(lái)看,這種姿勢(shì)對(duì)頸椎的負(fù)荷最大,久而久之可能會(huì)增加頸椎病的概率。

    所以提醒各位朋友,你需要時(shí)刻提醒自己保持背部挺直,也需要采取相關(guān)緩解措施,減少疲勞。比如,你可以用胳膊摟住肘關(guān)節(jié),然后把胳膊舉到頭后,低頭,眼睛向下看。同時(shí)可以做五次深呼吸,然后回到原來(lái)的姿勢(shì)。重復(fù)5次。可以拉伸脊柱各節(jié)段,糾正長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)锏牟涣甲藙?shì),預(yù)防腰椎間盤突出。

    方向盤握得太緊。

    很多新手上路都會(huì)很謹(jǐn)慎。通常情況下,他們會(huì)緊緊握住方向盤,但有些人因?yàn)榫o張,方向盤握得太緊。這樣做只會(huì)影響手部肌肉的僵硬,造成疲勞。一旦感覺手臂僵硬,雙手放在方向盤上,掌心向下,輕輕下壓拉動(dòng)前臂和手腕。然后掌心向上,再輕輕按壓。重復(fù)5次。這樣,它可以拉伸手指和腕關(guān)節(jié)。

    頸部過度僵硬

    因?yàn)殚_車需要注意力和精神高度集中,對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō),很容易過度緊張,反應(yīng)僵硬。開車過程中,脖子和肩膀始終保持同一姿勢(shì)。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響頸椎脫臼,壓迫神經(jīng),引起頭、肩、上肢等部位疼痛。當(dāng)你感到脖子和肩膀不舒服的時(shí)候,你應(yīng)該把你的座位調(diào)整到適合你的位置,這樣你就可以清楚地看到前方的情況,而不用伸著頭。平時(shí)可以加強(qiáng)頸肩位置的鍛煉,如低頭、頭后仰、慢慢上下跑等。

    看著前面的車。

    開車的時(shí)候,很多司機(jī)基本上都容易精神緊張。其實(shí)光盯著前面的車看也是疲勞的一個(gè)關(guān)鍵原因。新手因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足,總是緊張地盯著車前的一舉一動(dòng),而老手會(huì)把目光放得更遠(yuǎn),看到車前甚至更遠(yuǎn)的風(fēng)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),而不會(huì)盯著前面的某一點(diǎn)。否則加上疲勞也會(huì)影響自己的觀察和判斷。

    如何消除或縮短駕駛疲勞?

    一、公路駕駛疲勞的預(yù)防措施

    高速公路路面寬,固定參照物少,通行速度高;沒有交通信號(hào)調(diào)整和道路交叉,沒有行人、非機(jī)動(dòng)車和其他低速機(jī)動(dòng)車的干擾。所有的車基本都保持著高速,有條不紊的行駛。在高速公路上行駛,駕駛員的精力始終處于高度緊張狀態(tài),體力消耗增加,會(huì)不自覺地提高速度,甚至?xí)适x車減速的概念。在這種環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)比較單調(diào)乏味,容易造成懈怠或疲勞。所以司機(jī)在沒有休息好或者感覺有點(diǎn)累的情況下,是不需要駛?cè)敫咚俟返摹T诟咚俟飞闲旭倳r(shí),最好在1.5至2小時(shí)內(nèi)就近的服務(wù)區(qū)休息;如果你覺得有點(diǎn)累或困,你不必繼續(xù)開車。你最好馬上休息一下。

    第二,主動(dòng)防止疲勞駕駛

    預(yù)防駕駛疲勞是保證安全駕駛的最有效方法。當(dāng)你覺得累了再去改善,總比預(yù)防好。可以采取以下措施來(lái)防止駕駛疲勞:1。科學(xué)安排開車時(shí)間,注意勞逸結(jié)合。科學(xué)合理安排行車時(shí)間和計(jì)劃,行車中注意休息;連續(xù)駕駛時(shí)間不允許超過4小時(shí)。如果連續(xù)駕駛4小時(shí),必須停車休息20分鐘以上。夜間長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),應(yīng)兩人輪流駕駛,交替休息。每人開車時(shí)間最好在2 ~ 4小時(shí)之間,盡量不要深夜開車。2.注意合理安排自己的休息。開車時(shí),汽車能防止其長(zhǎng)時(shí)間保持固定姿勢(shì),并能經(jīng)常調(diào)整坐姿,在局部疲勞的位置深呼吸,促進(jìn)血液循環(huán);駕駛一段時(shí)間后最好停下來(lái)休息一下,下車活動(dòng)一下腰腿,抬起全身肌肉,防止駕駛疲勞。3.保持良好的工作環(huán)境。行駛過程中,保持駕駛室內(nèi)空氣暢通,溫濕度適宜,縮短噪音干擾。

    三。緩解疲勞駕駛的方法

    當(dāng)你感到困倦時(shí),不要繼續(xù)開車,迅速停車,采取有效措施,及時(shí)減輕和改善疲勞,恢復(fù)意識(shí)。和緩解疲勞,可采取以下措施:

    1.用冷空氣或冷水刺激面部;

    2.喝一杯熱茶或咖啡或吃或喝一點(diǎn)酸或辣的刺激性食物;

    3.在外面停車活動(dòng)四肢,呼吸新鮮空氣,搞好刺激,促進(jìn)精神興奮;

    4.聽輕音樂或適度調(diào)高聲音,刺激精神興奮;

    5.彎腰回應(yīng),深呼吸,讓大腦盡快得到氧氣和血液的補(bǔ)充,讓大腦興奮起來(lái);

    6.雙手以適中的力度拍打頭部,疏通頭部經(jīng)絡(luò)血管,加快人體血液循環(huán),促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮。

    如何消除或縮短駕駛疲勞和駕駛禁忌

    第一,需要提前做好汽車安全檢查。冬季氣溫驟降,要注意加強(qiáng)汽車的安全維護(hù)。出門前,有必要檢查一下車的使用情況。

    二是需要提前關(guān)注天氣變化,選擇路線。盡量避開早晨和午夜大霧多發(fā)時(shí)段,尤其是在晝夜溫差大、無(wú)風(fēng)的早晨。

    三是禁止酒駕。

    四是禁止疲勞駕駛。

    第五,禁止超速行駛。

    第六,注意山路安全駕駛。在山區(qū)行駛時(shí),應(yīng)降低車速,保持勻速行駛。如遇交叉路口,需提前減速,選擇合適的路段,緩慢平穩(wěn)通過。嚴(yán)禁超車。山區(qū)路段小氣候清晰,需要觀察大霧和大霧后的路況。

    第七,節(jié)日期間要注意部分路段的擁堵情況。遇有機(jī)動(dòng)車前方排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí),請(qǐng)依次排隊(duì),不要隨意中斷,以免發(fā)生事故或加重?fù)矶隆?p>八是注意節(jié)日期間密集的車流。不違章超車,不占用對(duì)面車道逆向行駛,立即按喇叭

    九是在緊急情況下注意保持車距和應(yīng)急處理的安全距離。遇到突發(fā)情況,一定要冷靜處理。如遇輕微行駛事故,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記或用手機(jī)拍照固定證據(jù)后,盡快將車移至路邊。如果造成人員傷亡或者車不能動(dòng),需要立即撥打122或者110。

    疲勞可能只是短暫的,但后期的危害是無(wú)限的,不要玩火。駕駛的危害:一是駕駛員稍有疲勞,就會(huì)出現(xiàn)換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確的情況。二是駕駛員處于中度疲勞時(shí),操作反應(yīng)遲緩,有時(shí)甚至?xí)洸僮鳌5谌?dāng)駕駛員處于嚴(yán)重疲勞狀態(tài)時(shí),往往會(huì)在概念下操作或短時(shí)間睡眠。在嚴(yán)重的情況下,他/她將失去調(diào)整汽車的能力。第四,駕駛員疲勞時(shí),會(huì)出現(xiàn)視力模糊、腰酸背痛、反應(yīng)僵硬、手腳浮腫或注意力不集中、反應(yīng)遲鈍、考慮不周、無(wú)精打采、焦慮、急躁等現(xiàn)象。以上是小編汽車分享的關(guān)于如何消除或縮短駕駛疲勞的信息。

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