節(jié)溫器拆了小循環(huán)要堵嗎大小循環(huán)介紹
調(diào)溫器拆下來需要阻斷小循環(huán)嗎?節(jié)溫器拆下后需要阻斷小循環(huán)嗎?
節(jié)溫器拆下來后,說明發(fā)動機(jī)小循環(huán)不工作了,所以堵了也沒關(guān)系。節(jié)溫器工作原理:當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)時,節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài),防凍液只進(jìn)行小范圍循環(huán)解決問題,發(fā)動機(jī)升溫快。水溫先升高到需要的溫度,節(jié)溫器先打開,防凍液進(jìn)入大循環(huán)狀態(tài)(通過散熱器循環(huán))。水溫越高,節(jié)溫器的開度越大,直到完全打開。所以冬天氣溫低的時候,節(jié)溫器解決問題和發(fā)動機(jī)快速升溫是很有用的,不允許輕易拆下來。
節(jié)溫器拆下來需要阻斷小循環(huán)嗎:大小循環(huán)簡介
1.小循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后,大部分不流經(jīng)水箱進(jìn)行冷卻,然后進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動機(jī)(前提是水溫低于70度)。
2.大循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后,全部被水箱冷卻,然后進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動機(jī)(前提是水溫高于86度)。
汽車尺寸循環(huán)的工作原理:
1.小循環(huán):當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫低于76時,節(jié)溫器主閥關(guān)閉,旁通閥打開,切斷氣缸蓋到散熱器的冷卻水通道。冷卻水從氣缸蓋水套流出,通過節(jié)溫器旁通閥和旁通管進(jìn)入水泵,通過水泵送至氣缸體水套。因?yàn)槔鋮s水沒有被散熱器驅(qū)散,所以發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高。這種循環(huán)稱為小循環(huán)。
2.大循環(huán):當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫高于86時,節(jié)溫器主閥開啟,旁通閥關(guān)閉。冷卻水全部從主閥進(jìn)入散熱器散熱,水溫迅速下降,然后由水泵送入氣缸體水套。這種循環(huán)被稱為大循環(huán)。
節(jié)溫器拆下來需要擋小循環(huán)嗎:汽車大循環(huán)和小循環(huán)的區(qū)別?
由于恒溫器的存在,防凍液在循環(huán)系統(tǒng)中有兩種不同的循環(huán)路徑,即小循環(huán)(也叫冷循環(huán))和大循環(huán)(也叫正循環(huán))。
汽車?yán)鋯訒r,因?yàn)闇囟鹊停瑸榱俗尠l(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度,節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài),防凍液只能在發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)部循環(huán),不能進(jìn)入散熱器。這是一個小循環(huán)。
什么是大循環(huán)?
隨著發(fā)動機(jī)的不斷轉(zhuǎn)動,當(dāng)達(dá)到正常溫度時,恒溫開關(guān)會自動打開,使冷卻系統(tǒng)充分發(fā)揮其散熱功能,否則發(fā)動機(jī)會因溫度過高而無法正常工作。此時由于節(jié)溫器閥門處于開啟狀態(tài),防凍液會通過節(jié)溫器從發(fā)動機(jī)內(nèi)部流向散熱器,然后散熱器冷卻后的防凍液會到劉輝發(fā)動機(jī)內(nèi)部,立即帶走多余的熱量。這就是大循環(huán)。
暖空氣熱量從何而來?
夏天為了保持車內(nèi)涼爽,我們會讓出風(fēng)口吹冷風(fēng);冬天為了營造一個溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境,我們會提高空調(diào)溫度,讓出風(fēng)口吹暖風(fēng)。它的效果和家用空調(diào)沒什么區(qū)別,只是原理不同。因?yàn)槠嚺L(fēng)的熱量不是來自汽車空調(diào),而是來自冷卻系統(tǒng)。
在冷卻系統(tǒng)中,特別設(shè)置了車內(nèi)加熱循環(huán),其原理與國內(nèi)相似
小伙伴們看了汽車編輯的簡介后,對于拆小循環(huán)后需要堵塞節(jié)溫器這個問題,小伙伴們有必要的了解嗎?那么,你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎?小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識伙伴需要很好的理解,所以對我們來說也是一種解題。最后,希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。
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