陽光四輪電動車怎么樣？今日陽光M1車型分享

“資源匱乏，環境污染嚴重”成為近年來的熱詞。當然，我們不能等著看。中國大力提倡發展新能源技術。在汽車領域，電動汽車已經成為一種新的出行方式選擇。市場的需求，尤其是鄉鎮和山區的需求，促使物美價廉的低速電動車出現，并迅速占領市場。讓我們來看看今天的陽光M1車型，并與小編汽車分享。

今天的陽光M1模型分享它的外觀。

源自歐洲奢華設計，以精致的細節展現非凡品味。輕量化的設計理念，時尚新穎的車型，清晰流暢的肌肉線條，高位剎車燈，運動理念的完美詮釋，輕盈靈動自由。

今天的陽光M1車型共享內飾

內飾方面，如今的陽光M1擁有多媒體、倒車影像等技術，時尚的科技，更強大的功能，可調真皮座椅，可折疊后排座椅，超大儲物空間，電子冷暖空調配置，全方位冷暖關懷，帶來春風般的舒適體驗。智能中控的關鍵癥狀是車門系統，智能遙控，車內一鍵開關，電動升降窗，可靠的車門鉸鏈，開門時兩級限位機構；多層防水密封和手動調節后視鏡增加了整車的安全系數。

今日陽光M1車型分享配置

在配置上，今天陽光M1使用的所有燈具都是按照汽車規格設計的。除了常規的車速、開門預警、手剎預警、上下轉向預警等。還能顯示耗電量、整車驅動電壓、百公里耗電量、時間、總行程、剩余行程切換等標志。兩側警示燈顯示小功率警示，小功率空調無法開啟警示，可謂時尚高端。此外，整車底盤配備四輪碟剎、電子助力油剎、空調系統、前輪獨立麥弗遜懸架、后輪整體軸管懸架、后輪驅動、雨刷、車身調節系統、鋁合金輪圈；調節器、充電器和DC轉換器的封閉布局。電纜連接器使用防水和提升插頭。電池放在框架梁下，更安全可靠。

今天的陽光M1模式分享權力

今天，陽光M1擁有生態雙運動模式的選擇，實現了經濟和運動的雙重體驗；同時提供對鋰電池和鉛酸不同要求的電池配置選項；電池充放電檢測系統有效提高了電池電量的準確性；驅動系統采用交流和DC驅動方式，可滿足不同地區的需求。電機高溫警告、電池電量低警告和車輛電路故障警告標志，增加了用電安全性。

今日陽光M1模式共享空間

整車尺寸為2830x1500x1565，完全符合低速電動車國家安全規范。這款車采用了框架式車架，提高了整車的安全系數。同時，整車的設計使得后備箱空間充足，讓車輛內部空間的優勢得到最大化的發揮，也能很好的平衡載人儲物的需求。今天陽光M1采用鳥籠式整體焊接方式，管梁式主車架和側、前防撞梁，采用50*30貫通主梁作為主體，上下車門框梁作為鋪裝支撐，強度效果非常好。時刻30度呵護，帶來更安全、更貼心的駕駛體驗。

隨著低速電動車領域越來越正規，相信它的春天很快就會到來。此外，低速電動車具有輕量化、緊湊便捷、綠色節能等特點。它們是非常適合短途出行的工具，獲得了消費者的青睞和認可。希望朋友們看了今天小編汽車分享的陽光M1的內容后能帶來幫助。