汽車動平衡是什么知識介紹

但是由于制造的原因，這個整體各個部分的質量分布不可能很均勻。汽車的車輪在高速旋轉時，經過發展變化，會變成動不平衡，導致汽車行駛時車輪抖動，方向盤振動。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了什么是汽車的動平衡。

原因

1.輪轂、制動鼓(盤)生產加工時，軸線定位不準，生產加工誤差大，非生產加工面鑄造誤差大，熱處理變形，使用中變形或磨損不均勻；

2.輪轂螺栓質量不均，輪轂質量分布不均，或徑向圓跳動，端面圓跳動過大；

3.輪胎質量分布不均勻，尺寸或形狀誤差過大，使用中變形或磨損不均勻，使用翻新輪胎或襯墊，以及輪胎修補；

4.雙胎充氣嘴不相隔180度，單胎充氣嘴不距不平衡點標記180度安裝；

5.當輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內胎、內襯、輪胎等。被拆卸并重新組裝成輪胎，累積的不平衡質量或形狀和位置的偏差過大，破壞了原有的平衡。

程序

做動平衡有四個流程：首先去掉標識，將車輪安裝在動平衡儀上，選擇適合尺寸的固定器。先拔出動平衡儀上的標尺，測量一下，然后輸入第一個調節器。

第二步，拿出彎曲尺，測量輪輞寬度，也輸入到第二個調節器上。

第三步是在調節器中輸入輪輞直徑，首先按STRAR。

檢測停止后，電腦會測出輪輞內外要加的砝碼重量，先裝外側，跑胎，根據提示敲上砝碼。

動平衡只針對單個輪胎，目的是防止輪胎在行駛時重心偏移。動平衡的話，只要把輪胎拆下來，打開平衡機，看機器顯示的數值就可以了。

在輪轂兩側，同時敲擊與數值對應的平衡重(一個帶扣的小鐵塊，上面標有重量)。但需要注意的是，比如上下分別顯示10和15，要上下同時敲兩個10和15的配重塊，而不是右側只敲一個5的配重塊，這是達不到要求的。

輪胎應定期用動平衡試驗機進行測試。包括車輪平衡的動平衡和靜平衡。動態不平衡會使車輪晃動，造成輪胎波浪狀磨損；靜態不平衡會造成顛簸和跳動，經常造成輪胎上的平點。因此，定期檢查平衡，不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛過程中的穩定性，防止高速行駛中因輪胎擺動、跳動、失去調整而造成的行駛事故。

主要優勢

1.提高駕駛舒適性；

2.縮短汽油消耗；

3.增加輪胎使用壽命

4.保證汽車直線行駛的穩定性；

5.下降底盤懸掛配件的磨損；

6.提高駕駛安全性。

動平衡的條件。

1.發生碰撞事故后更換新輪胎或修理；

2.前后輪胎單邊偏磨；

3開車時方向盤過重或飄動發抖；

4.直行時，汽車向左或向右行駛；

5.雖然沒有上述情況，但出于保養的目的，建議新車開三個月，然后每半年或一萬公里一次。

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的什么是汽車動平衡就這么多了。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對什么是汽車動平衡有沒有更深入的了解。