調速器的工作原理柴油機調速器構造和工作原理

調節是很重要的一個環節，人體也有自動調節的功能。調速器是一種自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增加或減少噴油泵的供油量，使柴油機以穩定的轉速運行。該調速器已廣泛應用于工業DC電機調速、工業輸送機調速、照明調節、計算機功耗、直流風機等。接下來，我們就和我們的汽車編輯一起觀看調速器的工作原理。

3354調速器工作原理簡介

機械調速器根據彈簧力和離心力之間的平衡來調節速度。工作中，彈簧力總是使供油桿向增加循環供油的方向移動。離心力總是使供油桿向縮短循環供油的方向移動。

當負荷減小，轉速增大，離心力大于彈簧力，供油桿向縮短循環供油方向移動，循環供油減少，轉速降低，離心力小于彈簧力，供油桿向增加循環供油方向移動，轉速再次升高。直到離心力和彈簧力達到平衡，供油桿保持不變，所以轉速基本在小范圍內變化。

反之，加負荷時，轉速降低，彈簧力大于離心力，供油桿向增加循環供油量的方向移動，轉速升高，彈簧力小于離心力，供油桿向減少循環供油量的方向移動，轉速再次降低，直到離心力和彈簧力平衡。

注意油壓調節器的作用。

(1)油壓調整不當會影響油壓過高或過低。油壓過高可能造成發動機油耗增加、怠速不穩、排氣冒煙等故障；機油壓力低可能導致發動機動力不足、起動困難等故障。

(2)機油壓力調節器的閥門關閉不當會造成燃油管路中的維修壓力過低，這與發動機的起動性能有關。

(3)機油壓力調節器真空膜片破裂會導致燃油通過真空軟管泄漏到進氣管，導致油耗高，排氣Ft煙，發動機啟動困難。

我們不僅要知道它的原理和作用，更重要的是要知道它怕什么，所以我們不碰任何東西，以免碰到禁地。一般來說，如果機油壓力調節器堵塞，機油壓力會變高，報混合氣過濃的故障，泄壓會斷，車子會動力不足，甚至打不到車。以上是小編汽車分享的關于油壓調節器功能的信息。希望朋友們看完小編汽車的簡介后有所幫助。