為啥夏天的耗油比冬天的要少呢？怎么減少油耗

很多朋友會覺得自己的車油耗一直在增加。很多汽車司機都覺得自己快加不動油了。很多汽車司機發現冬天的油耗比夏天高很多。為什么？為什么夏天的油耗比冬天少？如何縮短油耗？今天給朋友們簡單介紹一下。

為什么夏天油耗比冬天少：汽油熱效率不如夏天？

冬季油耗高的一個關鍵原因是氣溫導致汽油熱效率下降。代表性，大部分時間，發動機應保持在常溫環境下，大致為80-90。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動提高冷卻系統的水循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，縮短冷卻水的循環速度，保持必要的溫度。

這也是發動機最基本的冷卻原理。明白了這個原理，就不難理解冬天發動機需要的是保溫而不是散熱。因為流動的空氣，發動機的溫度不容易維持在80左右。發動機會增加燃油噴射，改變“點火提前角”來維持溫度。

同時，寒冷天氣下汽油的熱效率遠低于夏季。這些因素自然使得冬季寒冷天氣下的汽車油耗高于其他季節。

為什么夏天的油耗比冬天少？沒有辦法熟練掌握熱車。

所以冬季油耗略有增加是正常現象，因為很多車友，尤其是愛車的小伙伴，早已保持了熱車的生活習慣。雖然這是一個很好的生活習慣，但是車熱的時間太長，暖氣處于待機狀態，基本上都會增加油耗。此外，如果冬季路面結冰，頻繁剎車，整體車速太慢達不到經濟車速(注：經濟車速多在80km/h左右)，也會增加油耗。

為什么夏天的油耗比冬天少？夏天冬天還在用機油。

由于冬季氣溫較低，機油容易沉淀，尤其是汽車停放一夜后，大部分機油基本已經沉到缸底，缸內各部位基本都沒有機油潤滑。有些機油潤滑性差，容易造成發動機干摩擦。

高級全合成機油，機油粘度隨溫度變化不大，需要要求同樣的油膜。合成油可以在較低的溫度下開發和更換，達到保障發動機的目的，有助于縮短汽車低溫啟動時的能耗，延長電池壽命；另外，由于潤滑油流到摩擦表層需要的時間較短，可以縮短發動機部件在啟動時的干磨損現象，延長發動機的使用壽命。“使用高級全合成機油，大部分可以降低油耗3%到5%。”

今天看了小編汽車為朋友推送的文章，朋友們有沒有找到冬天油耗比夏天多的原因？小伙伴們有哪些省油的方法可以在下面的評論里分享給他們？好吧，為什么夏天油耗比冬天少？如何縮短油耗？下面就給這里的朋友簡單介紹一下這款車，希望能很好的解決他們的問題。