汽車冷氣為什么會時有時無

今天小編汽車給朋友們簡單介紹一下為什么汽車空調有時會沒有的汽車知識。很多小伙伴首先關注的是汽車空調的正常使用。汽車空調閑置了一個冬天，有些車可能會有各種疑問。其中，汽車空調不制冷時遇到的次數最多。所以今天汽車編輯就給大家簡單介紹一下為什么汽車空調有時候會沒有！

汽車為什么要開空調和關空調：原因分析

1.大多數情況下，空調系統間歇性停止工作是因為散熱不好。清潔下部散熱器。

2.溫度傳感器可能有問題。空調的蒸發箱里面有一個溫度傳感器。當傳感器檢測到蒸發箱溫度過低時，空調壓縮機將被終止，因此檢查較低的溫度有無損壞。

3.俗稱冰堵，說明你的空調系統有水。空調冷卻一段時間，水會結冰，堵塞管道。此時，它不是冷藏的。當它停止一段時間后，溫度會上升。冰融化后，先冷藏。使用這種循環，所以間歇制冷。這時候就要換空調干燥器了。

汽車為什么要開空調和關空調：原因分析

大部分的空調2~3年就會加一次制冷劑雪種，有的車甚至有非常大的伙伴一年一次。汽車里的制冷劑基本都飛走了嗎？為什么需要經常加？空調不是裝了密封裝置嗎？再者，根據空調制冷的物理反應，不用消耗太多制冷劑，就沒了。其實即使空調密封很嚴密，也抵擋不住制冷劑的飛散，空調管道或者冷凝器有一點點泄漏。

制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果你的車空調不好，加了制冷劑后先變壞，那你就需要注意了。大多數情況下是出血的節奏。如果冷凝器泄漏，則需要更換冷凝器，并且檢測泄漏的方法相當費力。真正的雪籽油大部分都添加了熒光劑，通過特制的眼鏡看就能知道露點在哪里！還有一種簡單的方法，符合客觀條件的要求。泄漏相當嚴重時，通過中網可以看到冷凝器表層被油打濕。出現這種情況的時候，大部分冷凝器基本上都有泄漏。

汽車為什么要開空調和關空調：原因分析

空調風門片電機損壞的故障相當少見，也不是前無古人。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。大部分的翻板電機基本都位于儀表臺的下部，是空調風口的總開關。如果壞了，說明開關壞了。空調就算能把冷氣冷卻，也只能從縫隙里鉆出來，意義重大。當你發現開空調后，基本沒有空氣出來，你就需要小心了。更換襟翼電機需要拆卸儀表板，這將是一個巨大的工程。

以上簡單介紹了為什么汽車空調有時候會沒有，也簡單介紹了汽車空調怎么不制冷。汽車小編為朋友們簡單介紹了三種，那么朋友們看到汽車小編的簡介后基本上了解了多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難。更多知識請關注本站。