轎車(chē)蓄電池品牌汽車(chē)蓄電池品牌排行榜

目前流行什么？新能源！自然，蓄電池就成了不可或缺的產(chǎn)品。現(xiàn)在的汽車(chē)電池大致可以分為免維護(hù)和普通電池(非免維護(hù))。目前市面上大部分車(chē)型基本都是使用免維護(hù)電池，而大部分日系車(chē)基本都是使用非免維護(hù)電池，也就是普通電池。下面就和我們的汽車(chē)編輯一起來(lái)看看汽車(chē)電池品牌吧。

汽車(chē)電池品牌3354簡(jiǎn)介

valta，對(duì)電池稍有了解的車(chē)友應(yīng)該知道這個(gè)品牌，是強(qiáng)生旗下生產(chǎn)的，掌握著國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)。其電池產(chǎn)品以技術(shù)和質(zhì)量著稱(chēng)，尤其是一些新機(jī)型對(duì)電池有特殊要求時(shí)。比如啟停技術(shù)。

博世，這個(gè)品牌應(yīng)該知道一點(diǎn)。博世在電器領(lǐng)域相當(dāng)知名，在汽車(chē)用品領(lǐng)域占有很大的市場(chǎng)份額。這里說(shuō)的重點(diǎn)是因?yàn)椴┦赖钠放啤２┦罌](méi)有自己的工廠生產(chǎn)電池，而是使用強(qiáng)生的工廠(與瓦爾塔同一家工廠)代工。

日本GS的子公司統(tǒng)一GS做電池挺早的，質(zhì)量也不一定錯(cuò)，在行業(yè)內(nèi)還是挺有影響力的。

唐倩，世界領(lǐng)先的蓄電池制造商，是業(yè)內(nèi)頗有關(guān)系的品牌，專(zhuān)業(yè)從事蓄電池的研究。

封帆，軍用啟動(dòng)鉛酸蓄電池定點(diǎn)生產(chǎn)單位，國(guó)內(nèi)知名電池品牌，為多家車(chē)廠供應(yīng)原廠套電池。

國(guó)內(nèi)知名電池品牌駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），與國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名品牌汽車(chē)廠商合作。

汽車(chē)蓄電池品牌——蓄電池的結(jié)構(gòu)和型號(hào)

一、電池的結(jié)構(gòu)

汽車(chē)上常用的電池是鉛酸電池。12V電池由六節(jié)單體電池串聯(lián)而成。每個(gè)單體電池的標(biāo)稱(chēng)電壓為2V，充滿電后為2.1V。

1.板和板組

電池極板包括正極板和負(fù)極板，基本上以鉛銻合金鑄柵框架為骨架，柵框架內(nèi)填充活性物質(zhì)制成極板。目前電池用的板柵有兩種，一種是普通的，一種是輻射的。其中徑向板柵具有輸出電流大、內(nèi)阻小的特點(diǎn)，用于新型電池。為了增加電池的容量，每個(gè)電池單元基本上由多個(gè)正極板和負(fù)極板組成，以形成板組。每塊正極板基本都在兩塊負(fù)極板之間，這樣正極板兩邊充放電均勻。

2.分離器

正負(fù)極板之間裝有絕緣隔板，以避免板間短路。隔板應(yīng)該是多孔的，以便電解質(zhì)可以自由滲透。隔板由耐酸耐堿木材、微孔橡膠、微孔塑料和樹(shù)脂浸漬紙材料制成。近年來(lái)，微孔塑料隔板被制成袋子，緊緊地包裹在正極板的外面，以防止活性物質(zhì)的脫落。

3.電解質(zhì)

電解液是由化學(xué)純硫酸(H2SO4)和蒸餾水(H2O)按所需比例配制的硫酸水溶液(密度：1.24 ~ 1.31g/cm3)。

汽車(chē)電池品牌3354電池的充電

一、收費(fèi)方式

新電池、使用中電池和維修后電池的充電程序和規(guī)格不一定相同，因?yàn)樗鼈兊募夹g(shù)條件不同。常用的充電方式有恒流充電、恒壓充電和脈沖快充。

1.恒流充電

在充電過(guò)程中，充電電流保持恒定值的充電方法稱(chēng)為“恒流充電”。恒流充電的方法：恒流充電時(shí)，隨著電池電動(dòng)勢(shì)的增加，需要保持充電電流不變，提高充電電壓；當(dāng)槽電壓升至2.4V時(shí)，應(yīng)將電流減半再充電，直至槽電壓升至2.7V，端電壓和電解液密度保持2-3小時(shí)不變。

恒流充電的特點(diǎn)：恒流充電適應(yīng)性強(qiáng)。它可以根據(jù)要求選擇充電電流，但充電時(shí)間長(zhǎng)，充電電流要經(jīng)常調(diào)整。符合客觀條件的要求大多在新電池和故障修復(fù)電池的初次充電。

2、恒壓充電

在充電過(guò)程中，始終保持充電電壓恒定的充電方式稱(chēng)為“恒壓充電”。恒壓充電的特點(diǎn)：電解液在充電過(guò)程中無(wú)沸騰現(xiàn)象，可縮短水分損失；充電4 ~ 5小時(shí)，容量可達(dá)90% ~ 95%，減少了充電時(shí)間。恒壓充電法符合客觀條件對(duì)電池充電的要求，但不符合客觀條件對(duì)新電池和失效電池初始充電的要求。汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)對(duì)電池的充電是恒壓充電。

3.快速充電

恒流恒壓充電耗時(shí)長(zhǎng)，消耗電能多，給使用帶來(lái)不便。在快充的幫助下，完成一次初始充電僅需5小時(shí)；完成一次充電約1小時(shí)。

電池，尤其是電動(dòng)車(chē)最重要的產(chǎn)品，是不能扔的。從使用和保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論你的車(chē)是配備免維護(hù)電池還是普通電池，正常的使用周期基本都在2-3年左右。節(jié)約使用的話，3-4年，行駛距離6-9萬(wàn)公里。如果感覺(jué)不能沖進(jìn)電或者啟動(dòng)無(wú)力，大燈明顯變暗，就需要拆下電池，用充電器充電12-24小時(shí)。如果不行，而且行程已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)公里以上，發(fā)電機(jī)也沒(méi)有故障，就需要考慮換電池了。希望朋友們能喜歡小編汽車(chē)分享的所有關(guān)于汽車(chē)電池品牌的內(nèi)容。