汽車雨刷清洗操作雨刷器的功用和工作原理介紹

俗話說(shuō)“麻雀雖小，五臟俱全。”汽車也是如此。在我們的日常生活中，我們經(jīng)常使用汽車，汽車已經(jīng)從一種出行工具發(fā)展成為我們不可或缺的伙伴。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車越來(lái)越在行。所以今天就來(lái)了解一下汽車雨刮器的清洗操作吧！

汽車刮水器的功能簡(jiǎn)介

大多數(shù)刮水器包括真空刮水器、電動(dòng)刮水器和帶有電子控制單元的刮水器。真空雨刮器的缺點(diǎn)是雨刮片的移動(dòng)速度不穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度下降時(shí)(比如汽車爬坡時(shí))，雨刮片會(huì)停止，使駕駛員視線模糊。真空雨刷在1972年被淘汰，取而代之的是電動(dòng)雨刷。

電動(dòng)車窗雨刮器由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大部分由雨刮臂、雨刮片總成、橡膠雨刮片、雨刮片支架、雨刮片支架、雨刮臂主軸、雨刮底板、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)桿系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)桿鉸鏈、雨刮開關(guān)和雨刮開關(guān)旋鈕組成。當(dāng)然，帶雨刮器ECU的雨刮器也是配有電控單元ECU的。電動(dòng)擋風(fēng)玻璃刮水器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。刮水器的上下刮水片被刮水器臂壓在擋風(fēng)玻璃的外表面上。電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)桿系統(tǒng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)雨刮臂和雨刮片向右擺動(dòng)，刮擦擋風(fēng)玻璃。

主流感應(yīng)雨刷可以包括兩種類型的傳感器：

1.光學(xué)傳感器

光學(xué)傳感器里有一個(gè)發(fā)光二極管，可以發(fā)出錐形光束，穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)時(shí)，幾乎所有的光線都會(huì)被反射到一個(gè)感光元件上。下雨時(shí)，擋風(fēng)玻璃上會(huì)有雨水，部分光線會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致光敏元件接收到的光線總量發(fā)生變化，因此會(huì)用來(lái)判斷是否有雨。

2.電容式傳感器

相比光學(xué)傳感器，電容式傳感器的原理稍微復(fù)雜一點(diǎn)，解釋起來(lái)會(huì)比較枯燥。簡(jiǎn)單總結(jié)一下，電容式傳感器的關(guān)鍵點(diǎn)在于它是利用水和玻璃介電常數(shù)的巨大差異來(lái)設(shè)計(jì)的。擋風(fēng)玻璃的內(nèi)層和外層之間有金屬板。

當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)時(shí)，擋風(fēng)玻璃的外表層與每組金屬板之間形成電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃潮濕時(shí)，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量而變化，這樣可以根據(jù)情況給雨刷系統(tǒng)良好的指示。

但是隨著技術(shù)的不斷成熟，感應(yīng)雨刷的成本越來(lái)越低，越來(lái)越多的車基本都是先裝感應(yīng)雨刷。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車雨刷就這么多了。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)汽車雨刮器是如何感應(yīng)的有沒(méi)有更深入的了解。