汽車剎車系統的組成汽車知識
汽車制動系統的組成簡介
汽車制動系統也叫汽車制動系統。制動系統的作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求,做強制減速甚至停車;在各種路況下(包括坡道),使停止的停車場穩定;保持汽車下坡行駛的速度穩定。目前國內汽車廠商在中小型成品商用車上更多采用前盤式后鼓式制動系統,部分車型為四輪盤式制動。與鼓式制動器相比,盤式制動器技術更先進,質量更輕,散熱、制動性能和對復雜天氣和路況的適應能力更好。
汽車制動系統的組成和功能
制動總泵是汽車制動系統,其主要功能是提供制動助力。只有在汽車發動機啟動的情況下,才能達到制動輔助的效果。大巴、卡車等大型車使用氣泵輔助系統,小型車使用油泵輔助系統。關鍵的油制動總泵是真空輔助泵。在主缸輔助的情況下,駕駛員在調節分泵油壓作用于制動壓力時,可以輕踩制動踏板。如果燃氣車不啟動發動機,就算他再怎么努力,也踩不到剎車踏板。
對汽車制動的反應只能是與汽車行駛方向相反的外力作用在汽車上,而這些外力的大小基本上是隨機的,不可調整的。因此,必須在汽車上安裝一系列特殊裝置來實現上述功能。
汽車制動系統的組成:故障處理
剎車失靈時,司機需要保持冷靜,不要慌張。好的措施是:根據路況和車速調整方向,同時快速降檔。高速擋搶人的直擋然后快速搶人的中速擋。這時候發動機會有非常大的牽引阻力使車速迅速下降。這時候可以用手剎車然后快速搶低檔和最低檔,再用手剎車把車調停。如果手制動效果不佳,可在山坡邊強行停車或在平坦路段低速調車逐漸停車。上坡制動失效時,應及時降至中、低檔位。保持足夠的動力上坡行駛并停車。如需在半坡停車,應保持前進低速檔,拉緊手剎,乘務員立即用石塊、墊木等擋住車輪。遇后滑時,車尾應朝向山坡或安全一側,并打開大燈和緊急信號燈,引起前后車注意和避讓。這里需要指出的是,不減速直接靠在山坡上是極其危險的。高速猛烈的刮擦會直接損傷汽車,容易被山坡的反彈造成碰撞翻車。而且很多路段都沒有山坡,借助發動機的牽引阻力來調節速度是明智的,也是好的。而現代汽車的傳動同步裝置也為快速、強制的搶檔提供了方便和可靠。
以上是汽車小編給朋友們簡單介紹的汽車制動系統的組成。汽車制動系統是指為了從技術上保證汽車的安全行駛,提高汽車的平均速度,在汽車上安裝制動裝置的專用制動機構。更多信息,請多關注本網站。
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