自動剎車鋪助系統(tǒng)剎車鋪助系統(tǒng)簡單介紹

目前汽車工業(yè)的發(fā)展越來越好，在不斷的發(fā)展中，汽車的功能越來越多。車上有很多功能，讓我們的駕駛體驗更加舒適，但是這么多新功能，朋友們能看懂嗎？小編感覺小伙伴們肯定不清楚，所以今天小編就給小伙伴們簡單介紹一下自動剎車鋪平系統(tǒng)和剎車鋪平系統(tǒng)。

自動剎車系統(tǒng)：什么是自動剎車系統(tǒng)？

自動制動系統(tǒng)(Automatic braking system，AEB)，全稱是自主緊急制動(Autonomous Emergency Braking)，是指汽車在非自適應巡航狀態(tài)下正常行駛的情況下，能夠提高安全駕駛能力，在遇到突發(fā)危險情況或與前車、行人的距離小于安全距離時主動制動(但具有該功能的汽車不一定要能完全剎住車)，以防止或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生的一種技術。

該系統(tǒng)在不同的制造商中有不同的名稱。比如豐田的預碰撞系統(tǒng)叫做Pre-Collision System，簡稱PCS簡稱。本田的CMBS(碰撞緩解制動系統(tǒng))和奔馳的預安全系統(tǒng)等。但它們的工作原理是相似的。

在大多數(shù)情況下，AEB由兩個系統(tǒng)組成，包括車輛碰撞接近制動系統(tǒng)(CIB)和動態(tài)制動支持系統(tǒng)(DBS)。其中，CIB系統(tǒng)將在追尾和駕駛員未采取任何行動的情況下緊急制動車輛，而DBS將在駕駛員未能施加足夠的制動行動時解決問題以防止碰撞。

自動剎車鋪路系統(tǒng)：能讓人安全無憂嗎？

你不能。

簡單來說，AEB系統(tǒng)通過檢查來干預制動系統(tǒng)，起到鋪墊剎車的作用。然而，這樣的系統(tǒng)首先需要做的是檢查。現(xiàn)在常用的兩種檢查方式是攝像頭和納米波檢查，但是這兩種檢查方式基本上都有一個致命的缺陷：在前方有很多障礙物的情況下無法很好的分辨！這也是目前許多AEB系統(tǒng)失敗的關鍵原因！

根據(jù)歐洲權威調查，AEB系統(tǒng)可以將事故縮短27%(但不能完全防止事故)，所以AEB對提高安全系數(shù)很有幫助。然而，AEB系統(tǒng)更多的是捕捉前方的運動汽車目標，對于較小的目標或復雜的場景，其效果并不清楚。

所以在目前的技術情況下，我們不能完全信任一個主動安全系數(shù)配置。即使汽車配備了AEB系統(tǒng)，我們也可能無法忘記“安全駕駛”和“旅行規(guī)定”。良好的駕駛習慣和操作需求需要時刻牢記在心。因為一旦汽車超過可調極限，即使是一些“保護傘”也未必能幫上忙。

自動制動攤鋪系統(tǒng)：制動攤鋪系統(tǒng)

制動輔助系統(tǒng)包括電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”(也叫“BAS”)，是指通過判斷駕駛員的制動反應(力度和速度)，在緊急制動時可以增加制動力，然后會減少制動距離。對于像老年人或女性這樣腳踝和腿部力量不夠的駕駛員來說，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢會更清晰地顯示他們的癥狀。機械制動系統(tǒng)“BA”是電子緊急制動系統(tǒng)“EBA”的前身。

看了小編汽車的簡介，朋友們對自動剎車系統(tǒng)有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？我覺得小編汽車認為朋友多了解這方面的汽車知識，對我們平時的駕駛生活是一個很大的解決辦法。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。