新能源汽車輕量化知識(shí)介紹

汽車輕量化是指在保證汽車強(qiáng)度和安全系數(shù)的前提下，盡最大努力降低汽車的整備質(zhì)量，這將提高汽車的動(dòng)力性，縮短油耗，減少尾氣污染。實(shí)驗(yàn)表明，如果汽車質(zhì)量下降一半，油耗也會(huì)下降近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的重要性，汽車輕量化已成為世界汽車發(fā)展的趨勢(shì)。接著，小編汽車耐心地向朋友們介紹了新能源汽車的輕量化。

簡(jiǎn)介

輕量化的概念源于賽車運(yùn)動(dòng)，它的優(yōu)點(diǎn)也不難理解。輕量化可以帶來(lái)更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力可以引起更高的加速度。因?yàn)檐囕p，起步時(shí)加速性能更好。

隨著“節(jié)能環(huán)保”成為人們廣泛關(guān)注的話題，輕量化也廣泛應(yīng)用于普通汽車領(lǐng)域，在提高操控性的同時(shí)又有著出色的節(jié)油性能癥狀。汽車的油耗取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量。在保持汽車整體質(zhì)量、性能、成本不變甚至優(yōu)化的前提下，減輕汽車本身的重量，可以提高輸出功率、噪聲、操控性和可靠性、速度、油耗、尾氣排放和安全系數(shù)。研究數(shù)字表明，如果整車重量下降10%，燃油效率可提高6%-8%；如果滾動(dòng)阻力縮短10%，燃油效率可提高3%；如果車軸、變速箱等裝置的傳動(dòng)效率提高10%，燃油效率可提高7%。車身占汽車總質(zhì)量的30%左右，空載狀態(tài)下70%左右的油耗用在車身質(zhì)量上。因此，更輕的車身對(duì)整車的燃油合理性、車輛調(diào)節(jié)穩(wěn)定性、碰撞安全系數(shù)都有很大的好處。

關(guān)鍵指導(dǎo)思想：在保證性能穩(wěn)定提升的基礎(chǔ)上，對(duì)所有總成零部件進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化車型譜。

汽車輕量化是指在保證汽車強(qiáng)度和安全系數(shù)的前提下，盡最大努力降低汽車的整備質(zhì)量，這將提高汽車的動(dòng)力性，縮短油耗，減少尾氣污染。實(shí)驗(yàn)表明，整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。每增加100公斤整備質(zhì)量，百公里油耗可降低0.3-0.6升。車重降低1%，油耗可降低0.7%。目前，由于環(huán)保和節(jié)能的重要性，汽車輕量化已成為世界汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

批判方法

在持續(xù)優(yōu)化汽車和小伙伴流量規(guī)格、保持規(guī)格主要參數(shù)和尺寸的前提下，提高整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低耗材消耗；

使用輕質(zhì)材料。如鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等。

利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如有限元分析、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等。

采用承載式車身，減少車身板材厚度等。

現(xiàn)象

在提高操控性的同時(shí)，還能有出色的節(jié)油性能癥狀。汽車的油耗取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量。在保持汽車整體質(zhì)量、性能、成本不變甚至優(yōu)化的前提下，減輕汽車本身的重量，可以提高輸出功率、噪聲、操控性和可靠性、速度、油耗、尾氣排放和安全系數(shù)。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的新能源汽車輕量化就這么多。不知道聽(tīng)了小編車展的簡(jiǎn)介后，朋友們對(duì)新能源汽車輕量化有沒(méi)有更好的理解。