進口汽車關稅即將下調最新消息
進口關稅即將下調的最新消息。
如果朋友有印象,5月1日,汽車增值稅稅率下調了1%。這種減少更加明顯。再說說這次進口車能降多少。網上有很多類似的公式,相信小伙伴們看了之后基本都大了很多。如果覺得麻煩,給我們最簡單的計算方法,直接降低8%左右,就是未來的價格。從這個角度來說,想買進口車的朋友可以等等再買。至于好處,很明顯100萬的車相當于少了8萬。當然,對于大多數人來說,缺的不是那8萬,而是92萬。
進口關稅即將下調的最新消息。
1.消費者。準確的說應該是進口車的消費者。按照之前說的公式,價格是有折扣的。2.是外國車企。具體來說有兩種。首先,以銷售進口車為主的保時捷、林肯、特斯拉等外資品牌是這些品牌銷量的關鍵。我相信隨著價格的調整,他們在中國市場的銷售會有很好的提升。其次,有高端進口車,也有廣銷企業。如BBA等。一些企業的進口汽車也是重要的收入來源。
第一,短期關系:在這里,更多的是針對合資企業。考慮到進口車的調價和產品定位問題,前期和國產品牌關系不大。但對于各合資企業來說,由于部分車型的國產化,價格優勢會進一步降低,各車企之間的競品車型會出現重疊。比如斯巴魯、英國菲尼迪等價格低廉的進口車,關稅降低后價格會更低。它們將成為合資車型市場的有力競爭者,不排除合資車型價格進一步下調。
第二,長期關系。因為國產汽車品牌更多的是集中在中低端市場,前期和合資有關。但隨著時間的推移,國產品牌的價格也會受到沖擊。隨著進口汽車零部件關稅也降低,使用國產零部件的廠家會先逐步降低價格,因此成本也會降低。最重要的是,關稅下調后,保護國產品牌的壁壘消失,汽車市場競爭加劇。除了提供更優質的產品,國產品牌通過適當的價格調整,將更好地吸引消費者。
當然,特朗普看到汽車關稅降低也是喜出望外。他覺得自己又一次從中國得到了實質性的好處,可以繼續在國內炫耀(查成交價|參配|優惠政策)自己的新成就。他還制造了特朗普通過國際輿論施壓導致的關稅下調。
如果朋友們還記得的話,早在黨的十九大的時候,改革開放的基調當然就已經確立了,這個消息在博鰲論壇上進一步公布。可見,中國與汽車工業的關系是蓄謀已久的。所以就川普而言,我們基本可以無視他。我們要做的就是按照自己的計劃和流程一步一步來。
進口汽車關稅下調是最新消息,由小編汽車向朋友們簡單介紹一下。國產車已經有很強的競爭力,關稅保護的作用并不明確。這次降價之后,加上進口車的涌入,相信停滯不前的國內市場會變得更加熱鬧。產業的升級和新一輪的價格戰只會讓更多的消費者受益。如果民族企業能進一步升級壯大實力,反而是好事。
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