汽車消聲器結構是什么？結構介紹

相信很多人對汽車消聲器都相當熟悉。熟悉汽車的人，大多都會知道汽車消音器很重要。如果出行汽車噪音太大，會影響大家的出行，行駛中也會有各種各樣的疑問，所以汽車消音器是必不可少的。最近汽車編輯看到這樣的問題，就是汽車消聲器的結構是怎樣的？有多少人知道？

汽車消聲器的結構是什么：簡介

汽車消聲器通常用于降低汽車發動機工作時產生的噪音。原理是汽車排氣管由兩根長短不一的管子組成。這兩個管道先分開，然后合并。因為這兩個管道的長度之差等于汽車發出的聲波波長的一半，兩個聲波在疊加時會相互干擾，從而減弱聲強，降低傳遞的聲音，會起到消音的作用。

汽車消聲器的結構是什么：結構簡介。

根據汽車消聲器的原理和結構，可分為阻力消聲器、阻力消聲器和阻抗復合消聲器三種。

1.抗性消聲器抗性消聲器是指當膨脹室、共鳴室等各種消聲單元通過管道、隔板等部件在內部形成時，聲波在傳播過程中會發生反射和干涉，降低聲能以達到消聲目的。抗性消聲器的頻帶是有限的。一般來說，對中低頻段消聲效果較好，對高頻消聲效果較差。因此，反應式消聲器經常被用在卡車上。

2.阻性消聲器E是在內部廢氣通過的管道周圍填充吸聲材料以吸收聲能從而達到消聲目的的消聲器。對中高頻有很好的消聲效果，很少用作汽車排氣消聲器。通常，它與抗性消聲器結合使用。

3.阻抗復合消聲器是分別由反應式消聲器單元和吸聲材料組成的消聲器。它具有抗性消聲器和抗性消聲器的共同特征。基本上對低、中、高頻噪音都有非常好的消音效果。

汽車消聲器的結構是什么：它的應用？

汽車噪聲的關鍵來自汽車排氣噪聲。沒有消聲器，在必要的速度下，噪音可以達到100分貝以上。其次是發動機噪音和輪胎噪音，汽車正常行駛時發動機噪音可達90分貝以上，而車速在90公里/小時以上時輪胎噪音最高可達95分貝，因此在排氣系統中加裝消聲器，可使汽車的排氣噪音降低20-30分貝。發動機方面，用汽油機代替柴油機，可以降低發動機噪音6-8分貝。

今天的小編車展簡介到此結束。以上就是汽車小編對汽車消聲器結構的簡單介紹。它的原理是兩個管道的長度之差等于汽車發出的聲波波長的一半，使兩排聲波疊加時相互干涉，從而減弱聲強，降低聲音。所以，會起到消音的作用。你現在知道了嗎？想多了解一下汽車編輯。