2018年值得期待的電動汽車有哪些？車型推介

說到車，目前最熱門的就是新能源車了。總的來說不比傳統車差，而且更環保。不知道新能源車友基本都喜歡哪個品牌？新能源汽車的市場越來越廣，車型也越來越多，大家在選擇哪一款比較好的時候都會有必要的煩惱。所以今天，小編汽車想和大家分享2108年值得期待的新能源汽車。讓我們看一看。

108年后的新能源汽車：大眾電動高爾夫

嚴格來說，大眾e-Golf的實車已經陸續到店，3月21日才正式上市。但汽車編輯還是把它算作“值得持幣待購”的車型。你問我為什么？這不僅僅是因為大眾的第一款純電動汽車在中國消費者中相當受歡迎。

作為電動版高爾夫，e-Golf在外觀上自然與燃油版高爾夫保持一致。不同的是它采用了全功能的LED大燈組，點綴著藍色的裝飾板。內飾也和燃油版高爾夫很像，12.3英寸的虛擬儀表盤和9.2英寸的中控面板。作為一款全新的純電動汽車，大眾e-Golf還支持手機互聯功能，可以調節充電時間，打開車內空調等等。此外，自動泊車等相當豐富的科技配置也將安裝在這款車上。

新車的動力電池組只有35.8kWh，255km的續航里程真的不是目前市場上新車能比的。但是，對于一輛電動車這種城市短途通勤的重點需求來說，這樣的行程雖然不算豐富，但也足夠了。電機最大功率100kW，峰值扭矩290nm，最高車速可達150km/h，0-100km/h加速時間9.6秒。只能說買e-Golf的消費者更看重配置和品牌，續航里程暫時不是它的強項。

雖然看起來只有一個充電口，但官網顯示e-Golf支持交流慢充和DC快充兩種不同的充電方式，并且在官網發布的廣告片中，大眾還透露了40分鐘快充的信息。

108年值得期待的新能源汽車：北汽新能源ET400（查成交價|參配|優惠政策）

2017年下半年，北汽新能源接連公布了四款新車，其中包括一款名為ET400的全新緊湊型SUV。據相關消息，新車有望在4月開幕的北京車展正式上市。該車最大的亮點是400km續航里程，并配備了駕駛輔助等最新配置。因此也成為北汽新能源向15-20萬元市場發起突擊的急先鋒。

北汽ET400的外觀和北汽Sic Bo X55很像。電氣化封閉的前進氣格柵邊框周圍是黑色的裝飾條，也帶來了很高的辨識度。配備花瓣狀大尺寸合金輪圈，造型相當新穎。尾部的設計非常簡潔，尤其是尾燈組的造型非常獨特。

內飾基本延續了北汽家族的風格。全液晶屏幕加上木紋中控臺，說不上復古，也說不上現代。飛機推桿手柄是為數不多的設計亮點之一。對于不需要頻繁換擋的電動車，手柄要突出車內設計的美感。

說到配置，可以算是北汽ET400的“實力”了。據悉，新車搭載ADAS駕駛輔助系統，提供車道偏離預警、防撞預警、盲區監測系統等基礎功能，同時支持必要時的半自動駕駛。關于權力的官方信息并不多。現在只知道它會搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術。不過從400多公里的續航里程來看，北汽ET400應該是配備了大容量的動力電池組，相信其他方面可能不會太差。

108年后的新能源汽車：日產聆風

2017年9月6日，日產在東京正式發布了新一代聆風純電動汽車。新車搭載容量為40kWh的鋰離子電池組，正常工況下續航里程可達400km。此外，新一代Leaf還擁有

新聆風的設計語言來自日產IDS（查成交價|參配|優惠政策）概念車。設計更加動感，視覺重心更低。它順應潮流，采用了浮頂設計。設計上不僅注重視覺效果，還做了很多空氣動力學優化，縮短風阻，增加續航里程。在室內，舒適和平和是關鍵需求。它的設計可以看到上一代的影子，但全液晶儀表盤賦予了它更強的科技感。電子變速桿的造型和換擋方式基本延續了上一代的設計。

為了讓風更符合現在的時代潮流，日產花了很多錢研發ProPILOT駕駛輔助系統。根據日產的份額，Leaf搭載的ProPILOT系統可以在高速公路上完成自動轉向調節、加速和剎車。當ProPILOT打開時，駕駛員可以在儀表盤上查看速度、距離和其他相關信息。遺憾的是，作為半自動駕駛系統，ProPILOT也不允許駕駛員雙手離開方向盤。同時，由ProPILOT衍生而來的ProPILOT Park自動泊車系統，可以幫助駕駛者引導自己的車做平行泊車或斜泊車。通過簡單的三步操作，ProPILOT Park基本上可以幫助駕駛者完美停車，無論車位大小。

此外，全新日產聆風還配備了全球首款單踏板操作系統e-Pedal。簡單解釋，駕駛員只需要一個油門踏板就可以對汽車進行加速、減速和剎車。日產聲稱，這套e-Pedal電子踏板系統可以大大縮短駕駛員從油門到剎車踏板的切換頻率，在交通擁堵和其他路況下駕駛更加輕便。看似神秘的功能，本質上我認為是能量回收系統。整個能量回收系統將被設計得更加靈活和智能，它可以用來更快地參與汽車駕駛。

據悉，該車將搭載最大功率為110kW(150Ps)的永磁同步電機和容量為40kWh的鋰離子動力電池。其續航里程在日本JC08工況測試中取得了400km的好成績。創造了今年國內電動車續航的主流水平。

今天，小編車展的分享到此結束。以上就是小編汽車分享的20108年值得期待的新能源汽車。你還在糾結選哪輛車嗎？別擔心。以上小編汽車分享的這幾款基本都比較高大上，總有一款適合你。汽車小編本人似乎喜歡日產聆風，外觀相當漂亮，續航能力也不錯。希望汽車小編的分享能幫到你。如果你想買輛新車，你可以等。