純電動(dòng)汽車(chē)的涉水性能怎么樣？汽車(chē)知識(shí)

車(chē)主基本都知道，除了平時(shí)要防止自己的車(chē)顛簸，雨季還要想辦法防止因城市內(nèi)澇而泡水。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，如果浸泡，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞，甚至報(bào)廢。因此，雨季到來(lái)時(shí)，要時(shí)刻注意縮短汽車(chē)涉水的機(jī)會(huì)。下面分享一下純電動(dòng)車(chē)泡水的危害。

純電動(dòng)車(chē)泡水的危害

2016年7月7日，江蘇南京徐莊軟件袁環(huán)東路，停著四輛公交車(chē)。恰好南京下暴雨，泡在水里的四輛公交車(chē)，有兩輛突然著火了。知情人分享，起火的兩輛公交車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)間不到一年，行駛路程差不多，是同一廠家購(gòu)買(mǎi)的同一型號(hào)。

經(jīng)初步調(diào)查，燃車(chē)起火原因是進(jìn)線電池影響短路，導(dǎo)致起火，燃車(chē)使用的電池組密封標(biāo)準(zhǔn)低是根本原因。密封不充分會(huì)影響電池的進(jìn)水，導(dǎo)致短路，最終引發(fā)火災(zāi)。

估計(jì)很多想買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)伙伴或者準(zhǔn)伙伴看到這里都不會(huì)淡定了。夏季暴雨充沛，城市內(nèi)澇也很常見(jiàn)。這需要是因?yàn)槟翘斓拇笥辍?huì)不會(huì)出現(xiàn)電池短路？會(huì)不會(huì)被電死，或者更慘，燒死？真的很?chē)樔耍?p>市面上大部分純電動(dòng)車(chē)的電池基本都是鋪在底盤(pán)上和座椅下面的，也就是你平時(shí)坐的是幾十度的電。如果涉水很深，必然會(huì)接觸到水。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題早在電動(dòng)車(chē)研發(fā)之初就已經(jīng)考慮到了。

國(guó)家在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的同時(shí)，也非常重視新能源的安全性。早在2001年，我國(guó)就已經(jīng)實(shí)施了純電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)規(guī)范，并于2015年發(fā)布了《汽車(chē)蓄電池行業(yè)規(guī)范》。在我看來(lái)，近年來(lái)，中國(guó)還沒(méi)有發(fā)生任何因下雨而導(dǎo)致的滲漏事故。這是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)(具體指純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)商用車(chē)，如電動(dòng)公交車(chē)等)動(dòng)力電池的防水防塵能力。不包含)達(dá)到了IP67級(jí)別，可以保證純電動(dòng)汽車(chē)在必要的水壓下，在必要的時(shí)間內(nèi)不會(huì)進(jìn)水或被水損壞。

涉水很危險(xiǎn)，泡在水里更危險(xiǎn)。所以如果車(chē)庫(kù)或者沒(méi)有供水的地方被淹了，最好提前把車(chē)搬出去，否則后果可能不是你想要的。如果電動(dòng)車(chē)泡在水里，要全方位測(cè)試。根據(jù)具體情況，可以噴一次，減少底盤(pán)生銹的概率。

對(duì)了，下雨天純電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題。筆者主張小伙伴最好看看提示。不管你的充電樁帶沒(méi)充電，電一直以來(lái)基本上都是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)發(fā)展還沒(méi)有幾年，不太成熟，很多問(wèn)題需要解決。至于純電動(dòng)汽車(chē)的涉水性能，雖然沒(méi)有因?yàn)樯嫠畬?dǎo)致的嚴(yán)重事故，但大家基本上都希望這種情況永遠(yuǎn)不要發(fā)生，安全是第一位的。所以下雨天最好不要拿自己的車(chē)做實(shí)驗(yàn)，盡量遠(yuǎn)離深水，防止被水浸泡，這樣才能安全放心的用車(chē)。