新能源電動汽車充電樁供應商 新能源電動汽車充電樁介紹

目前新能源汽車產業的發展勢頭如此強勁，很多人基本都開了眼界，看到了中國的科技水平在進步，看到了中國未來的空氣在慢慢變得清新。當然，新能源汽車的存在不一定缺少充電樁，那么朋友們了解新能源電動車的充電樁嗎？今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下新能源電動汽車充電樁供應商。

新能源電動汽車充電樁供應商：供應商

郭南瑞

背靠國家電網資源，是國家電網充電樁設備的重點供應商。關鍵業務模式以設備銷售為主，旗下擁有7家全資子公司和5家控股子公司。國南瑞去年實現營收89.7億元，是國內領先的充電樁企業之一。

許繼電力公司

國家電力系統自動化和電力系統繼電保護及調節行業的排頭兵，國內核心電力設備制造商和系統集成商之一。去年，許繼電氣的收入為96.07億元，凈利潤為8.69億元。其中，電動汽車智能充換電系統營業收入8.97億元，占營業收入的9.34%。

瑞德

中德股份公司，2009年上市，擁有6家全資子公司、16家控股子公司和4家參股子公司。其子公司專注于充電樁。

Tread是中國最大的戶外箱式電力產品系統集成商，電力系統集成和消除方法專家，中國最大的箱式電力變壓器R&D和生產企業。擁有全球首創的110kV城市中心模塊化智能變電站、太陽能光伏一體化箱式電力變壓器、有軌電車智能箱式電力變壓器等創新產品，是細分行業和國內箱式電力設備制造行業的龍頭企業。

伊士特

國家火炬計劃成立于1989年，是一家重點高新技術企業和上市公司，擁有卓越的能源網絡系統整合和淘汰方法。致力于IDC數據中心、光伏電站等行業，擁有近60家全資或控股子公司，產業規模龐大。

2013年，我第一次涉足充電樁。2014年，我開始推廣AC和DC充電樁系列產品。2015年，推出帶有模塊化充電單元的新能源汽車運維管理系統。2014年中標，建成東莞首個電動公交車充電站。2015年，公司在廣州、常州、Xi、山東等地獲得合作項目。

普天新能源

央企性質，中國普天信息產業集團控股子公司，專注于新能源汽車充電網絡建設、運營和服務，率先提出“車輛租賃、智能管理、便捷消費”十二字經營模式，打造新能源汽車產業運營、制造和服務的產業平臺。

普天新能源的子公司上海普天東健電子科技有限公司主要從事充電樁設備。

科陸電子

總部位于深圳，2007年上市，在深圳擁有近3.6萬平方米的R&D基地和近10萬平方米的生產基地，在成都、南昌、昆山等城市擁有大型智能電網產業園。

科陸電子分別于1997年、2001年、2004年在先進電測量、電能計量、用戶電力負荷管理等領域成功開發了一系列國產產品。目前，科陸電子已開發生產了十幾大類200多種產品，并相繼成立了一系列原創科技子公司。

此外，科陸電子還擁有自己的云平臺，借助云計算、物聯網、車聯網、大數據等技術，實現了車輛和樁位的一體化管理。現在，我們已經與許多新能源汽車工廠和運營機構供應充電器產品和淘汰方法。

柯士達

凱士達是中國大陸本土UPS行業的領導者，是行業領先的數據中心關鍵基礎設施整體淘汰方法供應商和新能源淘汰方法供應商，在UPS和逆變器生產方面積累了豐富的技術和經驗。

現在，五個電動汽車充電站公關

2008年在深交所中小板上市，大功率電動汽車充電技術處于領先水平。作為電力自動化行業的龍頭企業，阿爾金起草/參與制定了40多項國家和行業規范，是國內唯一的核安全電源供應商。

華商三友

華商三友是為了響應國家關于新能源電動車推廣的政策而成立的。它成立得很晚，與其他老牌制造商相比，它的資質相對較低。但在新能源汽車應用系統排除方法和充換電產品設計方面擁有頂尖的技術和豐富的經驗。

中恒電氣

國內領先的充電樁之一，主要業務是為客戶提供通信電源系統、高壓DC電源系統、新能源電動汽車充換電系統等產品和集成電源消除方法。

電源

電動汽車業務線總部位于北京中關村，成立于2015年，主要負責電動汽車充電、車載電源、動力電池等領域產品的制造和銷售。旗下擁有全資子公司北京迪賽鄭起科技有限公司、安徽動力源科技有限公司、深圳聚能科技有限公司及其控股子公司北京科耐特科技有限公司

其中，動力聚能科技自主研發生產了電力充電站設備及充電柜、充電樁及充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。

店南子

國電另一家上市公司的部分產品已應用于充電站建設，參與了多個充電站的建設。

珠海泰坦

全資公司中國泰坦能源科技集團有限公司(股票代碼：2188)一直從事汽車充電設備及電源的研發、生產和銷售。

和順電氣

2010年登陸創業板，致力于電表箱、電力成套設備、電能質量設備的研發、制造、銷售和服務。2012年，和順電氣全資收購蘇州電力電容器有限公司.現在充電運營業務已經在蘇州、合肥、青海布局了2000多個充電樁。

九洲電器

通過合資寧波九洲勝保電源，公司將產品線延伸至電動汽車動力電池及充電裝置、大功率儲能電池等領域；“九洲圣寶”現在正在研發一款高效電池充電器，研發成功后將大大減少充電時間，可用于電動車的短時瞬間充電。

馬股份

國家電網是國內主要的電纜和充電樁供應商之一，是萬馬的主要充電樁銷售渠道。現在萬馬布局的充電樁集中在杭州、北京、武漢（查成交價|參配|優惠政策）等城市，未來運營布局還會繼續發力。

通科技

成立于1998年，2012年變更為股份有限公司，2015年在深圳證券交易所創業板上市。去年，同和科技充換電站及電動汽車車載電源的充電電源系統(充電樁)收入為1.24億元，占總收入的55.63%。

綠色電力能源

富綠能是2015年收購上海富電的充電樁生產線設備后，生產充電樁相關設備的老師。

目前，富電綠能的重點產品包括DC樁、交流樁、移動充電車和新能源汽車智能充電樁。

新能源電動汽車充電樁供應商：新能源電動汽車充電樁

新能源汽車的充電樁類似于加油站的加油機。可固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等。)和小區停車場或充電站，并可根據不同電壓等級為各類電動汽車充電。新能源汽車用充電樁的輸入端直接接入交流電網，輸出端基本都配有充電插頭，為電動車充電。新能源電動汽車大部分充電樁都有常規充電和快速充電。你可以用

到目前為止，我國電動汽車充電站大多局限于電動公交車或內部集團車輛，沒有針對不同用戶的充電站服務網絡。已建成或在建的代表性充電站有以下內容。2006年，比亞迪在深圳總部建設了深圳第一個電動汽車充電站。

2008年，北京奧運會期間，建成國內首個集中式充電站，可滿足50輛電動公交車的充電需求。

2009年10月，上海市電力公司投資建設了上海曹溪電動汽車充電站，這是全國首個具備商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋完成了首個擁有完整智能微網的北京純電動乘用車示范充電站建設。

2009年12月31日，南方電網首批投產的電動汽車充電站(樁)在深圳建成投產，建設規模為2座充電站、134個充電樁(栓)。

2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投產。是國內第一個具有國家電網典型設計的充電站。同時可以通過快充慢充的方式給10輛電動車充電。

看了小編汽車的簡介，小伙伴們對新能源電動車充電樁供應商有必要的了解了嗎？那么，朋友們喜歡今天小編汽車為朋友們宣傳的內容知識嗎？小編覺得這些汽車相關的知識朋友還是要多多少少了解一點，這樣以后會遇到一些問題和麻煩。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。