汽車后面一塊板什么作用

　　【太平洋汽車】汽車后面一塊板通常指的是護(hù)板，它的作用是：1、防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。2、行駛過(guò)程中防止凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊，使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　首發(fā)于以人話車無(wú)障礙寫(xiě)文章登錄/注冊(cè)最近在知乎收到很多關(guān)于車輛后葉子板遭到撞擊是否需要更換的問(wèn)題，與

　　其一一簡(jiǎn)單解答，不如寫(xiě)篇內(nèi)容詳細(xì)講解如何確定是否需要更換后葉子板，以及更換對(duì)于車輛的安全以及車輛保值影響。

　　汽車的后葉子板又稱汽車側(cè)圍，汽車的側(cè)圍是整塊的叫法，大多數(shù)所講的后葉子板也可以稱為后側(cè)圍。

　　汽車側(cè)圍整體結(jié)構(gòu)汽車的側(cè)圍是一整塊的側(cè)面，前到葉子板梁處，后到尾燈安裝處，中間跨過(guò)汽車的A柱、B柱、C柱、（D柱）。要知道這里的側(cè)圍只是一部分汽車的外殼，里面的各部分與這塊外殼采用焊接的方法連接在一起。

　　但是更多時(shí)間更換的側(cè)圍只是一部分，因?yàn)镃柱向前的部分有車門前葉子板的保護(hù)，受到傷害的幾率較小，但是C柱向后的部分裸露在外的部分就相對(duì)遭殃了。這部分叫做后側(cè)圍，就是大家經(jīng)常所說(shuō)的后葉子板汽車后側(cè)圍大多情況下更換的只有后側(cè)圍部分，當(dāng)然這部分也只是外殼。更換后葉子板對(duì)于車輛的安全影響不算很大，就是怕受到二次事故的修復(fù)難度大。而且對(duì)后期的車輛保值影響比較嚴(yán)重、這已經(jīng)涉及車輛切割，更換后無(wú)法確定內(nèi)部的損壞情況，梁柱是否存在變形，是否存在鈑金件位移，這部分都是無(wú)法發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，從車輛內(nèi)部去看，需要拆去大堆的部件這些在購(gòu)買二手車時(shí)，也顯得并不值得?？赡苣愕能囎又皇侨~子板的撞擊變形，但是更換葉子板后，仍然會(huì)被認(rèn)為是一臺(tái)出過(guò)較大事故的車。況且對(duì)于價(jià)格的影響還不只是一星半點(diǎn)，所以只要不是后側(cè)圍有大面積撕裂，從來(lái)不建議更換后側(cè)圍。

　　后側(cè)圍內(nèi)的各種加強(qiáng)件后側(cè)圍更換示意圖接下來(lái)談?wù)劜唤ㄗh更換后側(cè)圍的另一方面影響，其實(shí)有著部分人可能覺(jué)得，車子后側(cè)圍單獨(dú)更換后自己留著繼續(xù)使用的想法。其實(shí)這樣的想法存在著部分錯(cuò)誤，后側(cè)圍的切割更換過(guò)程會(huì)破壞原車的電泳涂層，而且內(nèi)部殘留的旱渣，以及切口部分，如果在南方比較潮濕的環(huán)境中不排除又銹穿的可能。

　　雖然修復(fù)使用的整形機(jī)也會(huì)照成部分對(duì)電泳層的破壞，但是破壞相對(duì)切割較小。

　　后期修復(fù)更家復(fù)雜，而且更換后側(cè)圍，需要拆除的附件很多很多，線路、模塊、內(nèi)襯、隔音材料、后擋風(fēng)、后窗音響等等很多很多的部件，每次更換后側(cè)圍都需要一個(gè)很大的盒子用來(lái)放置螺絲卡扣等等，東西太多容易出錯(cuò)，掉落到犄角旮旯的小螺絲，小卡扣，未固定好的模塊線路，都是車輛修復(fù)后的異想的禍?zhǔn)住?/p>

　　輕度變形后側(cè)圍輕度變形不用想，鐵定修！

　　中度變形，小口撕裂能修就修，一般這種情況，4S店的SA多會(huì)建議進(jìn)行更換，但是要知道售后是做產(chǎn)值的修的錢在換的錢面前不值得一提。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）