汽車加油管上的細管作用

　　【太平洋汽車】汽車加油管上的細管作用是在加油的時候平衡油箱內部氣壓，因為油箱加油口直徑比油槍大不了多少，加油的時候油箱內部空氣無法順利排出，所以就加上這根通氣管。

　　1、注意合理確定油罐數量、罐容大小及埋地深度每個加油站都要合理規劃加油站規模、等級。確定了總罐容，加油站等級也就相應確定，但是對于油罐數量容積大小則還需要設計確定。一般加油站是一個儲罐供應一種油品，單罐容量既要滿足一天的銷售量，又要考慮在儲存罐有一部分殘油的情況下能接卸一個汽車油罐車的油品量，儲罐容量不應小于油槽車容積的1.5倍。現階段我國柴油用量較大，在柴油需求量大的高速路及郊區公路的加油站，柴油罐可設計2個。在確定油罐個數和罐容大小時，油罐類型過多，會增加油罐制作成本、油罐基礎投資和施工難度，所以實際設計一般會選擇固定的油罐組合搭配，這樣既能滿足要求，又能節省投資。

　　關于有關的埋地深度，《汽車加油加氣站設計與施工規范》中規定，油罐的頂部覆土不應小于0.5米。一般情況下，罐區和加油亭地坪高差不會很大（很少超過1.0米），考慮到油罐頂部人孔井內安裝的潛油泵需連接輸油管道，所以埋罐深度不宜小于1.1米。由于路面需要過車，實際設計中，最上層輸油管線管頂距離地面不小于0.6米，考慮到輸油管道分層，油罐埋深增加0.2米。同時輸油管道按照最小0.2%向油罐放坡要求，可計算出與加油機距離每增加50m，油罐埋地深度增加0.1m，這幾項相加，油罐埋地深度一般不小于1.1m。當然油罐埋地深度也不是越深越好，埋得越深，越接近地下水位高度，投資越大，施工難度也越大。在實際施工中，油罐埋地深度多在1.1-1.4m。需要強調的是，對于設置在加油亭底下的油罐，還要考慮加油亭地面混凝土澆筑厚度和過車要求，因此，油罐埋地深度不應小于1.3m。

　　2、合理選擇油罐人孔數量及管口布局結合《規范》6.1.8規定，油罐的各接合管，應設在油罐的頂部，其中出油接合管宜設在人孔蓋上。采用潛油泵輸油工藝的加油站油罐有卸油口、輸油口、排氣口、液位儀口、量油口 5 個接口，采用自吸泵輸油工藝的油罐輸油口則要根據油槍數量確定。通常情況下，為了便于檢查漏油情況，油罐的各接合管均設在人孔蓋上。單人孔油罐，保養和維護容易，但眾多接口設置在一個 DN 600mm人孔之上 ，接合管位置過于緊湊，造成安裝困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）