徐州新能源共享汽車在增加

現在的發展越來越方便，所以越來越多的東西在大家不知不覺中悄然融入了我們的日常生活。所以在這里，汽車編輯需要給大家簡單介紹一下共享汽車。共享的理念深入人心，所以很多地方都有共享汽車。今天需要給大家簡單介紹一下徐州新能源共享汽車。讓我們來看看。

徐州新能源共享汽車：現狀

目前，我市從事新能源共享汽車分時租賃的企業有三家，分別是徐州綠色出行服務有限公司的“徐州出行”，徐州恒天伊凱汽車運營有限公司的“伊凱出行”，環球汽車共享徐州租賃有限公司的“EVCARD”，在手機上下載相應公司的APP軟件，注冊后上傳身份證和駕駛員，繳納必要的押金，即可有償使用新能源共享汽車。

記者通過對比三家在徐州運營的新能源共享汽車發現，雖然三家公司的收費標準不同，但大體運營模式是一樣的。都是通過手機下載APP，用手機號注冊，上傳身份證和駕駛證。驗證后交1000元押金，處理用戶使用過程不當產生的費用。每個網點的位置，網點上的汽車狀態，充電狀態，基本都可以通過使用的對應APP查到。

徐州新能源共享汽車：徐州半年新增24個租賃網點。

半年前，記者采訪徐州綠色旅行社有限公司了解到，去年6月，該公司先后在徐州市泉山區、云龍區、鼓樓區的火車站、公交車站、科技園、商業中心、居民區、工業園區等地建設了18個網點，投放了100輛電動車。據徐州綠色旅行社有限公司總經理李恩鵬介紹，現在，該公司的車站數量增加到42個，比半年前增加了一個。

現在徐州的出行收費是每小時9.9元，不足一小時按一小時計算，超過一小時按分鐘計算，每公里收費0.2元，按總里程和使用時間相加計算。每使用一次，要交1元保險費。此外，還提供夜間套餐、周末套餐、中午套餐等特別活動。

徐州新能源共享汽車：制約新能源共享汽車的障礙

昨天，記者聯系了市經信委裝備工業處處長、新能源汽車推廣辦公室成員唐慧。據其簡介，共享汽車有利于加速消費者對新能源汽車的接受。2017年，全市推廣應用新能源汽車1700輛，推廣應用領域明顯拓展。尤其是新能源汽車，從公交等公共交通領域擴展到租賃(分時)、通勤、個人等領域。

在唐主任看來，我市新能源汽車租賃行業的發展還處于起步階段，存在網點太少、服務能力不足、法律政策建設滯后等問題。現在阻礙新能源共享汽車發展的，一方面是國家沒有出臺正式文件對新能源共享汽車如何管理和推廣應用，另一方面是場地原因。分時租賃需要足夠的場地來停放和充電新能源汽車，而我們城市的很多區域根本不具備。這也是新能源共享汽車無法快速發展的一個關鍵原因。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是《汽車小編》對旭洲新能源共享汽車的簡單介紹。可能很多人都注意到了，在市區一些公共區域的停車場，有很多新能源汽車的充電樁和電動汽車分時租賃專用停車位。下載APP，手機預約，每公里只要幾毛錢.作為一個新興行業，現在徐州最早經營新能源汽車分時租賃的企業有三家。汽車小編的簡介可以作為參考。