汽車中的防凍液主要成分有哪些？

汽車也是由大量的汽車零部件和大量的機油組成的，所以在汽車編輯看來，其中有一項非常重要，那就是冷卻液。很多人聽到這個名字會說，這是冬天用的，我覺得不是。一年四季都需要用。關(guān)鍵是冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結(jié)垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。汽車中冷卻液的關(guān)鍵成分是什么？

冷卻液的主要成分是什么：冷卻液簡介

冷卻液的全稱應(yīng)該是防凍液，意思是具有防凍功能的防凍液。因此，我們需要糾正一個誤區(qū)。冷卻液不只是冬天用，一年四季都要用。

汽車防凍液有很多種，無機物中的氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗名甜酒精)、甘油(C3H5(OH)3，俗名甘油)、我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常遇到的潤滑油、糖、蜂蜜。加入適量純軟水(不含鈣鎂離子或含少量鈣鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等)后。水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)，它可以成為大多數(shù)意義上的冷卻劑。

冷卻液的主要成分是什么：冷卻液的優(yōu)點

首先是防腐功能。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)由金屬制成，包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。這些金屬在高溫下遇水，時間長了會被腐蝕生銹。冷卻液不僅會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹的作用。

第二是冷卻劑的高沸點。水的沸點是100攝氏度，優(yōu)質(zhì)防凍液的沸點一般是零上110攝氏度，所以在炎熱的天氣里，防凍液比水更難煮沸。

第三，冷卻劑可以防止結(jié)垢。用水做防凍液，司機最頭疼的就是水垢的問題。水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，很難清除。優(yōu)質(zhì)冷卻液由蒸餾水制成，并添加了防垢添加劑，不僅不產(chǎn)生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，最好在添加冷卻液之前，用水箱清潔劑徹底清洗干凈。

汽車、火車內(nèi)燃機車、拖拉機、船舶、發(fā)動機、水箱及各種機械設(shè)備、柴油機、汽油機等冷卻系統(tǒng)中用作防凍液。具有防凍、防沸、防腐、防垢等多種功能。它和水一樣，具有比熱高、蒸發(fā)潛熱大、沖洗方便等優(yōu)點。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時，冷卻系統(tǒng)中的水會變成冰，冷卻系統(tǒng)的零件會有膨脹和開裂的危險。此時使用冷卻液可以保證發(fā)動機在低溫下正常工作。

冷卻液是一種含有特殊添加劑的防凍液，一般用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結(jié)垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。目前國內(nèi)外95%以上的水基冷卻液使用乙二醇。與自來水相比，乙二醇最明顯的特點是防凍，但水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發(fā)性低，粘度適中，隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇冷卻液是一種理想的防凍液。我有很多司機的朋友大多習(xí)慣冬天用冷卻液，夏天用自來水，以為這樣挺經(jīng)濟劃算的，但我不這么認(rèn)為。避免缸體和散熱器凍裂只是冷卻液最基本的功能，冷卻液還有其他至關(guān)重要的功能，比如抗沸騰、抗結(jié)垢、抗腐蝕等。夏季使用冷卻液可以有效防止水箱沸騰，全年使用冷卻液可以防止水冷系統(tǒng)結(jié)垢，抑制各種金屬的腐蝕。一般司機朋友基本都忽略了“尺度”的危害。我覺得規(guī)模對汽車是相當(dāng)有害的。水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。水垢存在后，防凍液導(dǎo)熱系數(shù)大大下降，發(fā)動機溫度升高，腐蝕加劇，進而促進水垢的添加。通過發(fā)展變化，變成惡性循環(huán)，水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管道，造成更大的事故。根據(jù)國內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)，正常使用的汽車發(fā)動機有6%的修理工作是由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障，而故障的關(guān)鍵原因是水垢和金屬零件的腐蝕。由此可見，金屬零件的結(jié)垢和腐蝕對發(fā)動機水冷系統(tǒng)的危害是很大的。所以常年使用優(yōu)質(zhì)冷卻液，不僅能有效保護汽車水冷系統(tǒng)，還能有效省錢。

據(jù)調(diào)查，全球超過50%的汽車發(fā)動機故障來自冷卻系統(tǒng)！可見，選擇合理的冷卻液是非常重要的。目前市場上銷售的冷卻液大多是以乙二醇為關(guān)鍵原料，再添加適量的有機或無機鹽來防腐防銹的產(chǎn)品。

隨著發(fā)動機結(jié)構(gòu)的改進和材料技術(shù)的進步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機與老式發(fā)動機相比，一個顯著特點是工作溫度高，正常工作溫度上限大多超過100。以國產(chǎn)車為例，發(fā)動機正常工作溫度為：上海桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90 ~ 105，一汽捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）85 ~ 115，富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90 ~ 118。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動機溫度達(dá)到100時，水會沸騰，“沸騰”。另外，水具有腐蝕性，會造成水垢的冷卻作用。因此，需要使用一種特殊的冷卻介質(zhì)——冷卻液。

有人認(rèn)為冷卻液是專門給寒冷地區(qū)的汽車用的，這是一種誤解。目前市場上冷卻液的關(guān)鍵成分是乙二醇，乙二醇具有沸點高，凝固點低的特點。冷卻液中還含有添加劑，以避免乙二醇氧化(通過發(fā)展和變化將成為高腐蝕性的副產(chǎn)品)、腐蝕和泡沫。

冷卻液的主要成分是什么：冷卻液作用

首先，它可以保護冷卻系統(tǒng)的部件不受腐蝕。

第二，避免結(jié)垢，防止散熱器散熱量降低。

第三，保證發(fā)動機能在正常溫度范圍內(nèi)工作。

因此，發(fā)動機冷卻液必須具有防凍、防沸、防腐蝕、防結(jié)垢、不起泡的特性，且不受季節(jié)和地域的影響。其中，冰點和沸點是冷卻液的基本指標(biāo)。

必須注意冷卻液的質(zhì)量。如果冷卻液質(zhì)量差甚至劣質(zhì)，就起不到冷卻液的作用。防凍液是由冷卻液和水按所需比例混合而成的。一般汽車廠家會在用戶手冊中明確不同低溫防凍等級的冷卻液混合比例，也會明確冷卻液的種類，不能混用。大多數(shù)情況下，當(dāng)冷卻液與水的比例為40:60時，防凍液的沸點為106，冰點為-26。當(dāng)比例為50:50時，防凍液的沸點為108，冰點為-38。他們大多需要在當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?以下準(zhǔn)備防凍液。冷卻液的有效使用期為兩年，過期或發(fā)現(xiàn)防凍液變臟時需要更換。更換時，需要將舊防凍液全部去除，然后加入清水，并啟動發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動十分鐘進行循環(huán)清洗。停機后，清水將被排出。

新的防凍液應(yīng)在發(fā)動機冷卻時加注。加注防凍液至儲液罐最高標(biāo)記“MAXT”，擰緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速至發(fā)動機正常溫度后熄火。當(dāng)發(fā)動機機體溫度下降時，檢查儲液罐液位保持在“MAXT”位置是可以接受的；否則就要補夠沖洗。

今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是對汽車小編中冷卻液關(guān)鍵成分的簡單介紹。冷卻液的關(guān)鍵是保證你的車能正常行駛，所以一年四季用還是挺好的。所以我希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。如果您想了解更多，請關(guān)注小編汽車。