北京中升雷克薩斯?雷克薩斯NX最新價(jià)目表?可試乘試駕

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?北京中升雷克薩斯多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬 - 38.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬 - 40.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬 - 48.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒行版 國VI 30.22萬 - 30.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒行版 國V 30.40萬 - 30.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒逸版 國VI 32.72萬 - 32.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300 鋒行版 國V 34.10萬 - 34.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒尚版 國VI 34.52萬 - 34.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒尚版 國V 35.00萬 - 35.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒尚版 國VI 38.10萬 - 38.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300 鋒尚版 國V 39.60萬 - 39.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒越版 國VI 40.30萬 - 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 41.60萬 - 41.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒致版 國VI 43.70萬 - 43.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒致版 國V 44.40萬 - 44.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300 F SPORT 國V 49.90萬 - 49.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h F SPORT 國V 54.20萬 - 54.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h F SPORT 國VI 54.20萬 - 54.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版 39.40萬 - 39.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200 鋒行版 29.80萬 - 29.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 300 鋒行版 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200 鋒尚版 34.40萬 - 34.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 300h 鋒尚版 37.40萬 - 37.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 300 鋒尚版 39.00萬 - 39.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 300h 鋒致版 43.00萬 - 43.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 300 F SPORT 49.30萬 - 49.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 300h F SPORT 53.20萬 - 53.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯NX車頭看上去頗具端莊的感覺，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車車身尺寸4660/1865/1670mm，軸距2690mm。車側(cè)看上去十分高貴，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩243牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.85L/100km。

雷克薩斯NX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liamfan說道：“最滿意的當(dāng)然是雷克薩斯的混動(dòng)和進(jìn)口混動(dòng)，一開始他還在糾結(jié)是買汽油還是混動(dòng)，畢竟他從來沒開過混動(dòng)，試了幾次之后，他果斷選擇了混動(dòng)，開著感覺真好。”

網(wǎng)友@hgfdsdfg說道：“油耗暫且不說，混動(dòng)確實(shí)很香”

網(wǎng)友@sdyyping說道：“買車是為了工作，目前 NX無論是在體驗(yàn)上還是在外觀上都非常滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）