深圳二手新能源車上牌?深圳二手新能源車上牌有關簡單介紹
深圳二手新能源汽車規模簡介
2017年,深圳新能源汽車保有量達到8萬多輛,位居全國第一,也是全球新能源汽車保有量最多的城市,這與深圳政府的大力推動密不可分。據政府相關部門預計,2020年深圳需要爭取新能源汽車總量的3%-5%,約12-15萬輛。同時,全市充電設施公共服務半徑1.3公里。2020年,全市將建設近20萬個充電樁,其中快充2萬個,慢充17.5萬個。
深圳二手新能源汽車上牌簡介
為區分和管理上路行駛的新能源汽車,公安部旅管局近日決定發放新能源汽車專用號牌。設計理念就是它是綠色的,綠色是主色調,有專門的logo,加一個數字。現在已經制定了小型新能源汽車車牌候選類型,將于2016年12月1日率先在上海、南京、無錫、濟南、深圳五個城市試點新能源汽車車牌。與普通汽車號牌相比,新能源汽車號牌號碼由5個升級為6個,號牌號碼容量增加,資源更加豐富,編碼規則更加科學合理,能夠滿足“少用字母多用數字”的布局要求。新能源汽車號牌費不變,仍執行現行普通車輛號牌收費國家標準,每個號牌100元。
深圳二手新能源汽車簡介及規劃
深圳市新能源產業發展專項資金重點用于產業技術研發、實驗室建設、產品應用、項目補助、人才培養、宣傳推廣等方面。2018年1月19日起,新能源汽車不再上牌;2018年實現100%純電動公交車;2020年實現純電動出租車;繼續推進技能人才落戶制度;建立新能源汽車檢測評估體系;借助系統建立完整的電池循環;減少道路收費;停車費減免;消費者優惠購買等政策,深圳市民將真正實現出行無憂、環保出行。
每個地方的政策基本都一樣,目標也很明確,就是讓城市發展好。事實上,深圳作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市,在新能源汽車推廣應用方面走在全國前列。杜南記者要注意的是,現在包括比亞迪、五洲龍在內,深市聚集了大量新能源汽車創新人才,涉及整車、動力總成、電池及材料、管理系統、電機等產業集群。現在,比亞迪作為中國新能源汽車的先行者,已經建立了一套完整的新能源汽車制造產業生態鏈。成千上萬的企業通過外部企業以聯盟的形式形成一個類似的生態系統。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的關于深圳二手新能源車簡介的所有內容。
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