中華h230ev用了什么懸架

中華H230EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

中華H230（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev是小型車，所以后懸掛會(huì)采用扭力梁懸掛。

一般小型車后排沒(méi)有足夠的獨(dú)立懸架空間，所以大多數(shù)小型車會(huì)使用結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、體積更小的扭力梁懸架。

扭力梁懸掛的使用還可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

但是扭力梁懸架的舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接，所以兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有相互干涉。

非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間存在連接，因此兩個(gè)同軸車輪之間存在相互干涉。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛和最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。這種懸架只有一個(gè)L形控制臂。

麥弗遜懸架占用的空間非常小，所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油車都會(huì)使用這種懸架，因?yàn)辂湼ミd懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。

麥弗遜懸架的成本也比較低，所以很多便宜的家用車都會(huì)用麥弗遜前懸架。

如果對(duì)中國(guó)h230ev感興趣，可以去試駕一下。