誰(shuí)才是SUV的鼻祖？

這些年提到SUV，大家第一個(gè)想到的就是加價(jià)王者奔馳Grand G，或者寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之類的賽道神器。到處談?wù)摽偸请x不開(kāi)BBA。在這種環(huán)境下，很多好的品牌逐漸被邊緣化，以至于我們還不知道他們推出了新車，也舍不得放下老骨頭。

說(shuō)到制造SUV，敢問(wèn)BBA哪個(gè)比Jeep歷史更悠久嗎？二戰(zhàn)別人造的越野車在部隊(duì)服役，那時(shí)候大眾還在造甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。可惜Jeep畢竟是美國(guó)品牌，質(zhì)量不穩(wěn)定，油耗高的形象很難洗去。

如果提到Jeep Grand Wagoneer（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不要說(shuō)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的名字，很多國(guó)外老車迷可能都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。說(shuō)實(shí)話，那不是個(gè)小地方。60年代全尺寸SUV的鼻祖類似于現(xiàn)在的奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因?yàn)槿叽鐜?lái)的超寬敞的乘坐空間，甚至改變了當(dāng)時(shí)人們的出行方式。

Jeep的SUV現(xiàn)在只有知名牧民知道，包括大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在內(nèi)的其他很多車型銷量確實(shí)堪憂。為了改變?cè)谧鎮(zhèn)鱏UV市場(chǎng)的弱勢(shì)，Jeep打算繼續(xù)深耕全尺寸SUV，復(fù)興Wagoneer，延續(xù)豪華和大尺寸。我們來(lái)看看最新的Wagoneer概念圖。

別的不說(shuō)，單看這造型，就知道尺寸不小。如果第三排沒(méi)有座位，儲(chǔ)物空間真的是相當(dāng)夸張。雖然在前臉看不到Jeep的logo，但是這種七幅豎排散熱格柵的經(jīng)典設(shè)計(jì)，哪個(gè)車主認(rèn)不出來(lái)？輕薄的大燈有點(diǎn)陣風(fēng)，里面的LED燈符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，實(shí)際效果不會(huì)讓人失望。

外觀上的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是每個(gè)散熱格柵之間的LED點(diǎn)燈泡構(gòu)成的光帶，和那些跑馬燈的山寨感絕不相同。車尾貫穿式的LED尾燈也算是緊跟當(dāng)下，在如此寬大的車身上充滿了視覺(jué)沖擊。

內(nèi)飾四屏，車數(shù)配不上內(nèi)飾，這也是Wagoneer最大的變化。畢竟現(xiàn)在是2020年，新的技術(shù)和設(shè)備肯定是不可或缺的。四塊高清液晶屏是Jeep給出的答案。除了滿足基本的車輛設(shè)置和操作，強(qiáng)大的娛樂(lè)屬性也是亮點(diǎn)之一。

做工精致是新需求，強(qiáng)大的V8不一定引入內(nèi)飾做工。Jeep一改美系車大大咧咧的風(fēng)格，力求精致高端。瓦格納將有兩種動(dòng)力配置：3.6L V6和5.7L V8。但如果把瓦格納引入國(guó)內(nèi)，大概率應(yīng)該看不到5.7L，排量確實(shí)很感人。

不知道這款美式新奢侈品“漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堡”還有哪些方面能給我們帶來(lái)驚喜。面對(duì)BBA的沖擊，它的生存空間能有多大，就看Jeep下面的料猛不猛了。