長安CS15采用的什么懸架

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麥弗遜懸架是當今世界上使用最廣泛的汽車前懸架之一。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。從懸架結構來看，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減震器合二為一，在一定程度上減小了懸架的體積，同時也節省了一些空間。

因為這種懸掛比較簡單，重量輕，所以使用起來也比較靈活。

扭轉式非獨立懸架是汽車中最早的懸架類型。簡單地說，它將汽車的兩個后輪連接到一個后輪軸上。如果汽車尾部的車輪在行駛過程中發生波動，汽車另一側的車輪也會發生波動，在一定程度上影響汽車的舒適性。

與獨立懸架相比，這種懸架結構更簡單，制造成本更低，占用車內空間更小。一般來說，這種懸掛主要用在小型SUV和一些緊湊型轎車上。