怎么測試汽車油量理論油耗的測試技巧

新車擋風玻璃的右上角，有一張小黃紙，上面寫著車的油耗。大部分包括三種類型，即城市工況、綜合工況和郊區工況。這是眾所周知的工信部油耗。基本上小伙伴們都覺得這個油耗數據真的是個坑，和我們的實際油耗相差甚遠。充值后一定要經過相關部門的測量。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了如何測試汽車的油耗。

理論燃料消耗量的測試方法

先說理論油耗的測試方法，包括流量計法和碳平衡法。流量計法是將流量計串聯在機油管上，將機油供油管拆開安裝，直接測試油耗多少。碳平衡定律是根據元素守恒原理，通過測量汽車尾氣流量的數值和含碳氣體的濃度，來計算消耗的燃料量。碳平衡法雖然是間接測量，但只要儀器管道與排氣管對接就可以測試，而且準確度很高。因此，碳平衡法是現在的主流測試方法。

工作條件下的油耗測試

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油耗測試首先要求車的狀況良好，車要經過3000km的磨合期才能進行測試。當然，汽車的行駛距離可能不會超過15000km。

第一步，在標準環境下，測試汽車在平坦路面上不同速度下的行駛阻力，以便在后期的臺架試驗中模擬行駛阻力，更加符合實際情況。在大多數情況下，將汽車加速到150km/h，然后在空檔滑行，并用V-BOX儀器進行測試。

第二步，在底盤測功機上，連接好儀器后，按照規定開車，測量油耗。同時要保證車前有變速風扇，模擬行駛中的空氣流動。關鍵是為發動機進氣和冷卻提供“冷空氣”。另外，在此期間空調系統不會開啟。

綜合工況下的油耗測試需要以下具體的駕駛規定。整個測試過程包括四個市區工況和一個郊區工況。測試完成后，可以測出三種工況下的油耗。

城市地區的油耗：

一種城市旋轉循環單元，包括

60秒怠速；

9秒怠速，汽車減速，離合器分離；

8秒換擋；

36秒加速行駛；

57恒速行駛；

減速25秒。

一個周期持續195秒。

其中，60秒怠速和9秒怠速、汽車減速和離合器分離時間最長，占整個測試時間的35.4%。城市流通需要連續做四次。城市條件下，汽車平均時速19公里，每循環理論距離1.013公里，四個循環總距離4.052公里。

好了，今天小編汽車之友就為大家簡單介紹了這么多如何測試汽車燃油量的方法。不知道聽了小編汽車的簡單介紹后，朋友們是否對如何測試汽車的燃油量有了更多的了解。