現在的汽車換擋還需要跟趾嗎

喜歡開車的人都知道腳跟腳尖動作。Heel-toe其實就是剎車的時候右腳要踩油門，然后換擋。

腳跟的腳跟指的是腳跟，腳跟的腳尖指的是腳尖。

現在汽車變速箱都有同步器，一般不用跟趾。

其實老車一般不需要跟趾。只有賽車手開車時才需要跟車。

騎行者不要在路上嘗試或練習腳尖跟隨，這是非常危險的。

腳跟其實就是降檔加油，但是右腳踩剎車的時候，你需要用腳跟踩油門。

很多開手動擋車的老司機都會知道減油和補油的技巧。

利用降檔補油的技巧，可以避免汽車換擋、合離合后的嚴重頓挫，有利于提高乘坐舒適性和安全性。

換擋后，如果離合器接合時汽車出現嚴重的頓挫，是由于離合器片與發動機飛輪轉速差過大造成的。

所以車友要想減少頓挫，首先要減少離合器片和發動機飛輪的轉速差。