開車經驗和駕駛技術冬天開車要注意什么介紹

對于路上來來往往的車，想要上路就需要經得起考驗。我們不僅需要拿到駕照，這表明我們可以。我們還需要有必要的駕駛經驗，因為經驗真的是很關鍵的一點！小伙伴們不必小看駕駛的體驗，所以今天小編汽車就為小伙伴們簡單介紹一下駕駛體驗和駕駛技巧的問題。

經驗和駕駛技能：經驗技能

1.上車先看車。

上車前，先繞著車走一圈，看看車底、車胎、輪胎有沒有漏油、漏水的地方。每周一次，發動機機油、冷卻水和制動油必須進行測試。

2.點火過程

拉緊手剎(防止打滑)，將離合器壓到底，保持空檔，不踩油門踏板(加速踏板)。將鑰匙轉到第二檔，停6秒鐘。讓汽車的電子系統通電自檢，啟動潤滑系統，然后繼續運轉鑰匙到三檔點火。點火成功后，掛一檔，抬起手剎，慢慢抬離合，加油，走。

3.開車前先預熱汽車。

電噴車幾乎不需要熱車。這里，熱車指的是起動潤滑系統。停車3小時以上，發動機著火后，怠速10秒以上，轉速表會降到1000左右，然后列車啟動。北方寒冷的天氣適度延長了怠速熱車時間。

4.以一檔起步。

汽車變速箱的設計強調速度。如果勉強在二檔起步，不僅會增加發動機的負荷，還會影響離合器的早期磨損，所以汽車無論排量大小，基本都應該在一檔起步。

5.平穩換擋

換擋要做兩件事：一是車速達到換擋位置的范圍。二、抬離合時，抬至“聯動點”停止。不是慢，而是停。同時加油一點，感覺車有前進動力，再輕抬離合器。這個操作流暢，平穩，不顫抖。

6.踩腳剎車。

為了在緊急情況下踩腳剎，需要固定右腳跟的位置。以腳跟為中心，用腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面出現輕微狀況，及時將右腳放在腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失。

7.齒輪制動

加油時發動機引起牽引力，帶擋剎車時發動機引起制動力，它可以調節兩個驅動輪的同步性，避免剎車時跑偏。尤其重要的是，制動助力器的攤鋪動力在空檔時會大大降低。所以無論如何，基本都是要踩剎車帶檔的。當汽車需要馬上停車時，再踩下離合器，退到空擋，防止火被撲滅。

8.剎車時看后視鏡。

剎車前，需要看一下后車的距離。如果距離太近，而你與前車仍有必要的距離，則稍微抬起剎車，以防止后車追尾。

9.時刻掌握腳剎的狀況。

加速前輕點腳剎，長時間行駛時輕點腳剎，下坡前輕點腳剎，接近或穿越前輕點腳剎。時刻熟練掌握腳剎的狀況，一旦發現異常，及時使用降檔和手剎減速停車。

10.公共汽車站有危險。

公共汽車進站后，乘客們通常會下車，匆忙穿過馬路。個別公交車出站時，不打轉向燈突然上路。

11.前面的車突然讓路是很危險的。

正常行駛時，前車突然讓道，千萬不要超車。前方可能有緊急情況。

12.不要靠近停在路邊的汽車。

停在路邊的車隨時都可能開門。開車時，他們需要與路邊的任何汽車保持安全距離。如果無法避開，就按喇叭后減速。

13.向路中間傾斜。

在雙向混合車道行駛時，盡可能遠離路邊的自駕車和行人，并向路中間傾斜。因為對面的車可以看到對方，而路邊的行人和自動駕駛汽車都背對著你，所以有必要

在非高速公路上行駛時：不能在彎道、斜坡、過橋、前方十字路口或交叉路口超車，也不能被對面200米以內的車超車。

16.四個不用跟車的地方

你不必跟著一輛外地車突然停下來問路。不要跟著教練，突然停車去接人。不要跟著出租車，突然招手停車。不要跟著大貨車，突然警察攔住了。

17.過馬路要減速觀察。

所有路口基本都需要提前減速，哪怕是綠燈！警惕橫道上闖紅燈強行通過路口的交通。如果你正走到十字路口的中央，該如何避開？朋友們基本都看過央視播出的旅游監控視頻了吧？晚上越危險！

18.在十字路口的大彎處向左拐。

當車在路口左轉時，很多司機都有抄近路的習慣，直接開車占用左側車道。如果左邊車道有車，就危險了！

9.轉彎規則

入彎前減速，過了一半彎再加速，又快又穩。如果入彎太快再踩剎車，很容易甩尾或者翻車。

20.小心吹口哨。

突然鳴笛可能會引起路人恐慌，四處逃竄。尤其是有孩子過馬路的時候。你應該減速或停下來等待。

21.看不見就吹口哨。

開車時，因為視線受阻，看不清前方的路。比如路的拐角處有高樓和高墻，用建筑圍欄擋住，或者在山路急轉彎處必須減速鳴笛。必要時需要打遠光燈提醒對方避讓。需要防備人或車突然跑出來！

22、高速緊急，踩剎車就好

高速行駛時，轉向極其靈敏，稍有動作就會引起非常大的轉向。如果有緊急情況，用生活方式來方向盤是相當危險的！所以高速行駛中遇到緊急情況時，最好踩腳剎車減速，而不是打方向盤增加危險。

23.高速積水

大雨過后，公路上經常積水。如果無法避開，通過時要牢牢握住方向盤，保持勻速行駛。不用對轉向和剎車有反應！

24、下坡帶檔

下大嶺和夏達坡時不要用腳制動長時間減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。你應該選擇提前掛低檔3或2，限制下坡速度。

25、延遲熄火

如果汽車的發動機長時間高速行駛，處于高溫狀態，此時立即停車，對發動機是有害的。關閉發動機的好方法是讓發動機怠速運轉兩分鐘，然后關閉發動機。

26.方向盤被鎖住了。

“方向盤鎖死”現象是一種保障功能。拔出鑰匙后關閉方向盤時，方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解決方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火，同時轉動方向盤，自然解鎖。

27、高速。

這臺發動機被設計成高速運轉。如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。開車時，不妨一直拉起高速，讓高溫燒掉積碳。

28.偏離路線

你正靠右行駛，突然一輛車駛來，侵占了你的車道，迫使你不得向右偏離車道。此時，你需要注意不要急剎車，也不一定需要馬上想辦法回到車道上。你必須停止加油，緊緊握住方向盤，調整汽車，然后稍微向左轉。同時，你需要輕剎車。車速減慢或停止后，小心地將車開回原車道。

9.正面碰撞

正常行駛中，突然有一輛車出現在我們面前，看來碰撞是不可避免的了。記住，在這里，不要靠左行駛，一定要一直踩剎車，靠右行駛。如果有路，應該馬上開出車道。你寧愿冒著翻車的風險，你也不一定

你必須先慢下來。如果汽車在直線行駛，你需要學習前車后輪擺動的方向來轉移方向盤。汽車一旦先向右擺動，就可以加速，反方向滑動方向盤。這將防止汽車向相反方向滑動。一旦車不再打滑，就需要慢慢剎車。如果一輛車的四個輪子基本都在打滑，你應該松開剎車，讓輪子自己跑。

31.掉進水里

你需要迅速解開安全帶，試著爬出窗外。如果窗戶打不開，一定要冷靜。要知道，即使車沉在水里，車內還是會有空氣，可以呼吸。當水進入車內，車內外壓力差不多的時候，車門就可以打開了。

32.剎車失靈

在這里，你需要反復踩剎車，盡最大努力快速換擋到最低轉速，以利用發動機的減速。車速減慢時，需要用手剎制動。如果速度很快，手剎又調不動，就需要找一個合適的目標去打。最壞的情況是，當汽車需要撞上一個物體時，它必須看向正確的方向，并關閉發動機。與其讓一輛車毫無剎車地向前疾馳，不如摧毀它，因為這會導致更大的災難。

3.玻璃碎了。

不要一下子踩剎車，你需要集中精神，保持車向右行駛。如果可能的話，你需要把頭伸出窗外，看看是什么導致了玻璃的破碎。

34，有肩。

系好安全帶是翻車事故中安全逃生的基礎。佩戴安全帶時，背部和腰部盡量靠近座椅，調整前后位置，雙腳將離合器和制動踏板踩到底。這個時候你需要保證你的腿有必要的彎曲，否則在正面碰撞事故中你的腿很容易受傷。安全帶的下部要綁在髖骨上，而安全帶的下部要綁在腹部，這可能會影響撞擊時的內臟損傷。上半部分要放在肩頸中間，大概鎖骨位置。如果過度在肩部外側，發生事故時安全帶很容易滑出肩部。需要調整汽車B柱上安全帶口的高度。

35，從副駕側翻。

如果發生翻車事故，此時最重要的是把車停下來，確保不會發生燃燒、爆炸等危險。

雙手托住車頂，抬腳用力推儀表板，使身體穩穩地坐在座椅上。

單手解開安全帶，最大限度向車門方向折疊，防止逃生時纏繞。

雙手握好，雙腳打開抬起，落向副駕駛座車頂。通過發展變化，你會變成深蹲。如果副駕位置有乘客，副駕會先下車，因為駕駛位置有方向盤，會影響逃生速度。

如果車門打不開，要打破側窗逃生。因為車窗的韌性很好，所以要用銳器擊打，注意要打在玻璃的上角。

出車前，一定要觀察路況，避免與其他車再次發生事故。

入水后，大部分車的頭部比背部重，要盡量從水沉得慢的后座逃生。

駕駛經驗和駕駛技巧：夏天開車需要注意什么？

1.避免穿拖鞋開車。

夏天女性朋友喜歡穿拖鞋，既美觀又方便降溫，有的甚至穿著拖鞋開車。

我覺得這種做法很危險。在緊急情況下，如果踩油門或剎車時拖鞋沒有跟住腳，很有可能會耽誤剎車的時機，導致事故發生。

2.開車時要格外小心。

天熱的時候，大家都喜歡打傘遮陽，傘的高度大多挺低，擋住了傘架的視線。因此，司機開車時必須格外小心，尤其是超車或轉彎時。

3.不宜戴深色太陽鏡。

太陽鏡的深色會延遲眼睛向大腦發送圖像的時間，這種視覺延遲會造成速度感知失真，從而使視覺失真

隨著氣溫和路面溫度的逐漸升高，在高速行駛或長距離行駛時，胎壓容易升高，導致爆胎。為了安全，請經常停下腳步。

5.當心自燃。

每年夏天都會發生幾起自燃事故。因此，出行前要檢查汽車的高低壓線路是否短路或老化，插頭是否抬起，電池是否處于正常工作狀態，油路是否漏油等。此外，氣體打火機等易燃易爆物品也要立即清理。要給車上配備滅火器，掌握操作方法，防止事故發生。此外，向保險公司投保自燃損失險也是一個好主意。

6.不應使用氣體打火機。

在炎熱的夏天，一些司機有吸煙緩解疲勞的習慣。點煙后，他們大多會順手把氣體打火機放在儀表盤上。這樣做是非常危險的。一次性氣體打火機，其裝有液化氣的塑料容器，在溫度高于40攝氏度時會膨脹。塑料外殼受熱會爆炸。雖然氣體打火機的爆炸威力不大，但是一旦和車內的一些油類、可燃物放在一起，就很容易引發火災，后果不堪設想。因此，在炎熱的天氣里，司機不應該使用氣體打火機。此外，開車時不允許吸煙。

7、避免疲勞駕駛、怒駕汽車。

夏天氣溫高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞打瞌睡。所以要保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。中如果你在開車時感到困倦應該立即停車適當休息清醒后再繼續開車。

此外，炎熱的天氣也會導致易怒。所以，朋友千萬不要開怒車。他們應該始終保持冷靜的頭腦，遵守旅行規則。

駕駛經驗和駕駛技巧：冬季駕駛需要注意什么？

1.更換防凍玻璃水。

冬天氣溫降到零度以下，普通玻璃水就會結冰，電機很難噴出玻璃水。強力噴射會損壞電機。在這種情況下，必須更換專用防凍玻璃水。

2.注意保證胎壓。

與夏季不同的是，夏季的高溫降低了胎壓。冬天最好把輪胎沖洗到2.5MP，否則會增加油耗，讓發動機聲音更大。

3.使用車罩。

很多人覺得這樣做很麻煩，每天開完車都要蓋上，但是這個晚上可以把霜涂在玻璃上，早上很難弄下來，因為溫度很低，手根本不想碰；

4.使用熱空氣除霧

冬天，車內外溫度不一樣，就會有水霧。這個時候不能用空調吹。最好的辦法是打開汽車的空氣循環開關，然后打開暖氣。最好停下來吹一會，這樣就不會有水霧了。

5.預熱汽車不需要很長時間。

有些人認為冬天開車，要先給車加熱，否則會損壞發動機。這種想法是錯誤的。目前發動機基本都有冷卻液。如果車熱的時間太長，會造成積碳，只需要高速旋轉，不需要啟動。正常駕駛是毋庸置疑的。

6.水箱溫度升高時，打開空調。

天冷，車內溫度低，公交車不允許車內有暖氣。但是冷車加熱熱水箱的水是需要時間的。最好等水箱里的水達到溫度后再開暖氣。一個是加熱效果好，一個是加熱水箱也有好處。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對駕駛體驗和駕駛技巧有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為這些內容對我們來說基本上很難，因為經驗。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。