新能源汽車現(xiàn)代NEXO現(xiàn)代氫燃料電池車登場
現(xiàn)代氫動力汽車Nexo:外觀
其原型是在2017年日內(nèi)瓦車展上亮相的FF Fuel Cell燃料電池概念車。雖然它的外觀沒有FF燃料電池那么科幻,但整個設(shè)計(jì)風(fēng)格接近概念車。來自大自然和純凈水的設(shè)計(jì)靈感象征著其排放物僅為水的特性。車頭和車尾的造型與量產(chǎn)車妥協(xié)了不少,三角形的LED燈組置于中網(wǎng)兩側(cè),科技感十足。D柱的線條與FF燃料電池概念車如出一轍,營造出不一樣的浮頂效果。整體來說,它的尾部相對于前臉來說,需要簡潔樸素。
現(xiàn)代氫動力汽車Nexo:內(nèi)飾
科技感是很多新能源車的主攻方向,NEXO也不例外。其內(nèi)飾廣泛借鑒了FF燃料電池概念車的設(shè)計(jì)元素。7寸12.3寸貫穿式中控面板給人科技感十足,兩個方向盤也不一定常見。
還配有一套空氣加濕裝置。原料來源是燃料電池系統(tǒng)轉(zhuǎn)化而來的水,實(shí)現(xiàn)了騎行環(huán)境的優(yōu)化。同時也是靠排放,更別說車內(nèi)加濕器發(fā)揮多大作用了。這種循環(huán)的思路也是未來的發(fā)展方向。
現(xiàn)代氫動力汽車Nexo:配置
其中控臺也采用了類似之前沃爾沃的鏤空設(shè)計(jì)。所有按鍵基本都集中在上面,換擋桿也采用了按鍵設(shè)計(jì)。雖然技術(shù)到位,但缺點(diǎn)是操作會稍微復(fù)雜一點(diǎn)。
無線充電板在底部,很多人認(rèn)為這是一個噱頭,而不是一個有用的設(shè)計(jì)。其實(shí)我覺得這是一種趨勢。蘋果用了無線充電之后,相信這個便捷的功能很快就會遍布全國,所以無線充電極有可能是未來的一個趨勢。
現(xiàn)代氫動力汽車Nexo:鋪路輔助設(shè)備
對于電動車來說,各種鋪路輔助也是必不可少的。現(xiàn)代NEXO(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)配備ADAS自動駕駛鋪裝系統(tǒng)和各種主被動安全配置,如遠(yuǎn)程智能泊車鋪裝、側(cè)后方監(jiān)視器、高速行駛鋪裝、車道維護(hù)和預(yù)碰撞鋪裝等。
現(xiàn)代氫動力汽車Nexo:耐力
它最大的特點(diǎn)是其燃料電池系統(tǒng)的超高運(yùn)行效率。它的續(xù)航里程超過600公里,NEDC的續(xù)航里程高達(dá)500英里(800公里)。在這樣的巡航條件下,它的加氫時間只有5分鐘。它配備了三個氫燃料箱,其動力系統(tǒng)可輸出最大120kW的功率,百公里加速時間小于10 s。
今天小編車展的簡介到此結(jié)束。以上是《汽車小編》關(guān)于現(xiàn)代氫動力汽車Nexo的簡介。現(xiàn)代汽車的代表Nexo將于今年年初在特定市場上市。Nexo也是現(xiàn)代將于2025年在全球推出的18款“環(huán)保車型”之一。許多汽車面臨著大量的選擇。希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。你需要更多地了解小編汽車。
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