旗云1.3排量油箱多大急

　　【太平洋汽車】旗云1.3排量油箱容積是45升，因為這款車的油耗不算高，所以油箱容積也沒有設計得很大，但可以滿足日常行駛的需求。

　　2006年9月12日，奇瑞汽車公司在武漢國際車展正式宣布奇瑞旗云1.3L上市。這也是武漢國際車展唯一上市的一款新車。自此，奇瑞旗云系列包含了搭載CAC發動機的旗云和搭載TRITEC發動機的旗云之星兩個產品系列。整個旗云系列現擁有三款發動機，以及1.3L和1.6L兩種排量，MT和CVT兩種變速形式，12個不同型號的產品供消費者選擇。奇瑞旗云1.3L的上市填補了奇瑞旗云乃至奇瑞品牌在1.3L排量級別的空擋，使旗云品牌在經濟型轎車市場更具競爭力。

　　圖為奇瑞汽車銷售有限公司副總經理秦力洪發言旗云1.3L分為標準型和舒適型，市場價格分別為51，500元和55，800元。

　　旗云1.3L在外形上和旗云1.6L車型相同，主要不同的部分就在于車的核心部分：發動機。旗云1.3L裝備了奇瑞自主研發的CAC475發動機，這款發動機是在原旗云1.6L搭載的CAC480發動機基礎上全新開發的機型，不僅繼承了原發動機可靠的技術性能優勢，更兼具了高效、環保、節能的優勢，在燃油經濟性方面的表現尤為突出，加上極具競爭力的定價，它在同等經濟型轎車中顯示出了不可比擬的競爭優勢。

　　圖為奇瑞1.3L外觀在旗云1.3L發布會現場，奇瑞汽車還宣布旗云之星CVT降價6000，其舒適型從85，800元降至79，800元，旗艦型從95，800元降至 89，800元，與旗云之星MT保持一萬元的價差，旗云品牌各系列之間價格體系更加合理。至此，旗云品牌以動力總成和配置兩大特點交織組合的產品矩陣全面形成。

　　有了旗云系列2006年市場沖鋒的優異表現，旗云1.3L可以說是含著“金匙”出世。元旦上市的旗云系列，持續月銷售過萬、穩居轎車單品銷售排行榜TOP10的位置，并和QQ共同成為奇瑞的支柱產品，使奇瑞汽車成為第二家有兩個單品排進銷售前10名的汽車企業。如今的旗云系列產品，已經成為經濟型轎車市場高性價比車型的代名詞，得到了消費者的高度認可。旗云1.3L作為旗云系列中的細分產品，一出世就已經擁有了良好的品牌認知度。

　　表為奇瑞-旗云1.3L與1.6L主要參數對比旗云1.3L除了繼承了旗云1.6L的外型和技術性能，仍然具備了旗云更實用、更省油、更安全、更流行、更皮實的賣點特征。在旗云1.6L所具有的低油耗基礎上，旗云1.3L再創新低，百公里油耗僅4.8L。旗云1.3L雖然排量降低，但動力性上是不用擔心的，60KW/5500rpm及115Nm/3000rpm的馬力和扭力輸出一定會有令消費者滿意的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）